Porady Prawne

Na ponad 50 stronach dokumentu zebrano wypowiedzi aż 27 ekspertów z branży transportowej i przedstawiono wyniki badań.

Ostatnie lata wyraźnie wskazują na trend cyfryzacji wielu sfer pracy i życia.

W branży transportowej noty obciążeniowe są powszechnie stosowanym środkiem w dochodzeniu roszczeń między kontrahentami.

Co kryje się pod tym terminem? Dlaczego warto skorzystać z windykacji sądowej i zlecić ją wyspecjalizowanej kancelarii?

Część dokumentów musi znajdować się w siedzibie firmy, ale są też takie, które musi posiadać kierowca.

Uszkodzenie towaru lub jego zaginięcie to jedna z najtrudniejszych sytuacji, z którą czasami mierzy się przewoźnik.

Komisja Europejska przychyliła się do postulatów złagodzenia przepisów Pakietu Mobilności, dotyczących naczep i przyczep.

Czym jest CKZ, jak go zdobyć i kto w firmie powinien go posiadać? Na te pytania odpowiada ekspert TC Kancelaria Prawna.

Jak wynika z analizy rumuńskiego orzecznictwa w sprawach transportowych, tamtejsze sądy sprzyjają interesom wierzycieli.

Od przewoźnika wymaga się nie tylko posiadanie odpowiednich zezwoleń, ale również znajomości wielu zagadnień.

Nasze ekspertki opowiedzą m.in. o wymaganiach dotyczących siedziby nowej spółki, czy o warunkach otrzymania licencji unijnej.

Warto podkreślić, że Pakiet Mobilności zakłada zupełnie nowe podejście do przeprowadzanych kontroli drogowych.

Przewozy kurierskie na odcinku „ostatniej mili” w zasadzie w całości wykonywane są pojazdami o DMC od 2,5 do 3,5 t.

Od kiedy zaczną obowiązywać nowe przepisy i jakich kar muszą spodziewać się przewoźnicy, którzy nie spełnią wymagań?

Firmy przewożące towary na terenie UE busami o masie od 2,5 do 3,5 tony będą musiały posiadać zezwolenia i licencje wspólnotowe.

Niemcy to doskonała lokalizacja dla firm, które opierają swoją działalność o transport kabotażowy w innych krajach członkowskich.

Przewoźnicy coraz częściej zastanawiają się nad założeniem firmy w Niemczech - czy dzięki temu lepiej poradzą sobie z nowymi przepisami.

W trakcie przewozu doszło do szkody w postaci rozmrożenia przewożonego towaru. Sprawa znalazła swój finał w sądzie.

Z dniem 1 grudnia 2021 r. zaczął działać długo wyczekiwany Krajowy Rejestr Zadłużonych. Czym jest i kiedy warto z niego korzystać?

Naszemu klientowi, który otrzymał 10 mandatów na łączną kwotę ok. 65 000 zł, pomogliśmy odwołać się od nich. Działania były skuteczne.

Duża ilość mandatów wynika z ciągłych zmian przepisów, za którymi przewoźnicy nie nadążają, a informacja o zmianach jest mało powszechna.

Bardzo często kary są zawyżone i krzywdzące dla przewoźnika. W takich sytuacjach prawo jest zawsze po jego stronie.

Według wstępnych informacji, przy składaniu wniosku konieczne będzie podanie danych ubiegającego się o zwrot i numer w Toll Collect.

Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej wydał wyrok w sprawie dotyczącej Myta odprowadzanego przez przewoźników w Niemczech.

Zleceniodawca „przeliczył się” z ilością towaru i nie ma potrzeby, aby wykonać kolejną trasę.

Pomimo niezachowania uzgodnionej temperatury przewozu, przewoźnik uniknął kary umownej.