Część 2 Naruszenie przepisów o wykonywaniu przewozów międzynarodowych i przewozów kabotażowych
Prowadząc działalność transportową należy pamiętać o dokumentach, których posiadanie jest niezbędne. Dotyczą one działalności firmy, uprawnień kierowców czy przewożonych towarów. Część z nich musi być przechowywana w siedzibie firmy, ale są też takie, które musi posiadać kierowca w trakcie realizacji zlecenia przewozowego i dotyczą:
- kierowcy
- przewoźnika
- pojazdu
- przewożonego ładunku.
W przypadku wykonywania przewozów międzynarodowych dodatkowo są wymagane:
- zezwolenie na transport międzynarodowy rzeczy,
- licencję na międzynarodowy transport drogowy,
- CMR,
- karnety TIR i ATA,
- świadectwo kierowcy (jeżeli nie jest obywatelem państwa należącego do UE),
- zezwolenie EKMT (zezwolenie Europejskiej Konferencji Ministrów Transportu).
Ich brak może skutkować karą finansową, czasami naprawdę wysoką.
Przykładowe kary za brak wymaganego dokumentu:
Firmy przewozowe realizujące zlecenia transportowe na terenie innego kraju muszą raz na 8 tygodni sprowadzić pojazd do kraju, bez względu na to, czy będzie on wracał załadowany, czy pusty.
Dodatkowo kierowca może wykonać tym samym pojazdem i w tym samym państwie członkowskim nie więcej niż 3 kabotaże w ciągu 7 dni. Potem musi odbyć obowiązkową przerwę trwającą cztery dni.
Nieprzestrzeganie zasad kabotażu wiąże się z grzawnymi zarówno dla przewoźnika jak i spedycji.
Przykładowa wysokość kary za nieprzestrzeganie ograniczeń kabotaży w wybranych krajach Europy:
Więcej interesujących informacji branżowych znajdziecie na naszym blogu https://tckancelaria.eu/blog/
TC Kancelaria Prawna specjalizuje się w prawie transportowy i windykacji sądowej. Naszym klientom zapewniamy wsparcie ekspertów, którzy są nie tylko w stanie fachowo ocenić daną sytuację, ale również zaproponować najlepsze rozwiązanie.
Zapraszamy do kontaktu!
Paweł Łazarewicz
Radca Prawny
TC Kancelaria Prawna
