Okiem miłośnika

Opancerzenie nowych pojazdów zgodne jest ze standardami NATO i zostało przebadane przez Wojskowy Instytut Badawczy w Brnie.

Będzie mógł przewozić ładunki w temperaturze do -18 stopni Celsjusza, wykonując szybkie trasy także w transporcie międzynarodowym.

Choć nowy Ural ma nowoczesny wygląd i wygodną kabinę, stawiane są przednim takie same wymagania, jak przed poprzednikami.

Zazwyczaj maszyny widuje się na przyczepach niskopodwoziowych ciągniętych przez wywrotki. Ten DAF ma takie zestawy zastąpić.

Mid-America Trucking Show to najsłynniejsza amerykańska wystawa samochodów ciężarowych. Czytelnik Patryk wykonał tam trochę zdjęć.

Przytoczę tutaj kilka wspomnień kierowców jeżdżących z Europy do Arabii Saudyjskiej. Mówią one o bardzo szczególnych wymaganiach.

Po pięciu latach jazdy w barwach zleceniodawcy, firma Adamax postanowiła wyróżnić choć jeden z zestawów. Efekt jest naprawdę piękny.

Firma stawia na Mercedesy Actrosy 2041, wyposażone w silniki V6 o najwyżej normie emisji spalin. Auta mają aż 13-tonowe osie napędowe.

Miejsce docelowe było 70 kilometrów dalej. Mimo to transport wymagał 3 miesięcy planowania oraz udziału aż 35-osobowego zespołu.

Pierwsze informacje na temat nowych silników pojawiły się holenderskiej stronie iepieleaks.nl. Jej autor mówi m.in. o braku układu EGR.

Holenderski miesięcznik "Truckstar" opublikował dzisiaj zdjęcie, które pokazuje nową Scanią G280 z najniżej zawieszoną kabiną.

Na pierwszy rzut oka mamy tutaj szosowy ciągnik z typową wywrotką. Jest to jednak pojazd o znacznie polepszonej zdolności w terenie.

Choć produkcja trwała aż 35 lat, kabina nie była unowocześniana. Pewien polski użytkownik dokonał tego więc we własnym zakresie.

Przy transporcie nowych samochodów raczej nie spotyka się ciężarówek o imponujących konfiguracjach. Czas więc na wyjątek.

Był to tuning nieszablonowy, bez klasycznych dodatków, bez najpopularniejszych kolorów nadwozia, a wręcz z kilkoma niespodziankami.

W Ameryce trwa właśnie wystawa Mid-American Trucking Show. Mack postanowił wystawić tam 800-konnego pickupa na bazie ciężarówki.

Średnie auta dostawcze bardzo rzadko widuje się w wersji pod zabudowę. Oficjalne oferty zazwyczaj nawet podwozi nie przewidują.

Niemiecki silnik D26 został nieco zmodyfikowany i trafi do produkcji w Alabamie. Zastąpi on starszą jednostkę o podobnym pochodzeniu.

Prezydenta odwiedziła grupa transportowców, wraz z 12 bardzo doświadczonymi kierowcami ciężarówek. Wszystko z nietypowej oprawie.

Siedem francuskich ciężarówek stanowi integralną część sieci logistycznej Red Bull Racing. Pozostałe zajmują się młodymi talentami.

Ciężarówka jest w stanie zabrać na pokład 17 tys. litrów wody i 2,4 tys. litrów środka gaśniczego, osiągając przy tym prędkość 110 km/h.

Osie skrętne umieszczone są na początku oraz końcu pojazdu, natomiast osie napędowe znalazły się mniej więcej przy środku zabudowy.

Cały projekt realizowano w wielkim pośpiechu. Prognozy zapowiadały bowiem rychłe ocieplenie, mogące uczynić lód zbyt cienkim.

Jest to samochód do zbiórki odpadów, który nikogo nie obudzi dźwiękiem swojego silnika. I jazda, i załadunek są tutaj niemal bezgłośne.

Wszystko odbędzie się w centrum wystawienniczym Ptak Warsaw Expo, pod adresem Wolica 114D, nieopodal Nadarzyna. Wstęp wolny.

Z cyklu "jedno zdjęcie mówi więcej niż tysiąc słów", chciałbym teraz zamieścić piękną fotografię wykonaną w Warszawie, w hucie stali.