Tag: używane

Norweski oddział Kühne+Nagel stwierdził, że nie życzy sobie, aby jego podwykonawca wykorzystywał ten konkretny pojazd.

Jeśli sprzedawana ciężarówka jest dokładnie takim pojazdem, jak na zdjęciu, to może być ona łakomym kąskiem dla kolekcjonera.

Czy używane ciężarówki Euro 6 dobrze się sprzedają? Ile trzeba zapłacić za Scanię Streamline, XF Euro 6, Stralis Hi-Way i Actrosa MP4?

Jak widać, Paccar ma wobec swojego europejskiego producenta bardzo ciekawe plany, wysyłając ciężarówki DAF w coraz dalsze strony.

Klasyczny, biało-niebieski Ził 130 G według dokumentów ma już 39 lat, a mimo to wygląda po prostu jakby był całkowicie nowy.

Czy Renault Master 150 DCi to dobry samochód na trasy międzynarodowe? Jak wyglądają koszty jego bardzo intensywnej eksploatacji?

Brytyjski oddział firmy Mercedes-Benz postanowił w interesujący sposób promować swój dział sprzedaży używanych ciężarówek.

Jak sprawuje MAN TGX 18.440, do którego zamontowano instalację LPG? Jak kształtuje się zużycie gazu oraz oleju napędowego?

Jaki ciągnik polecilibyście pod wywrotkę jeżdżącą na "międzynarodówce". Serię G od Scanii, Premium, TGS, XF105, czy może CF85?

Korzystanie z usług ASO oraz zakup nowego pojazdu - dla dwóch firm była to zła decyzja, o czym opowiedzieli dziennikarze "Turbo Kamery".

Fińska ciężarówka jadąca do Afganistanu to jak Passat B5 TDI bez cofniętego licznika - większość z nas czegoś takiego w Polsce nie spotka.

Tym razem bohater jest prawdziwy i naprawdę rozważa zakup ciężarówki. Ma być to pojazd możliwie świeży, z przebiegiem do 300 tys. km.

Jakich samochodów użytkowych Polacy szukali na otomoto.pl najwięcej? Liderami okazały się być niemieckie modele LT oraz Atego.

Na nowego właściciela czeka biały kruk w postaci Volvo VT ze skrzynią I-Shift, a także fabrycznie nowa ciężarówka rodem z Korei.

Czy popularny TGX okazał się sprawdzać w połączeniu z nadwoziami typu BDF równie dobrze co w przypadku pracy z naczepami?

Jaki niedrogi ciągnik siodłowy będzie najlepszy do tras na Czechy, Słowację i Węgry - Magnum, XF105, TGA, Premium Euro 4, czy może Stralis?

Instalacja programu zajmie autoryzowanego serwisowi zaledwie około 2,5 godziny i nie wiąże się ona z żadnymi formalnościami.

Czy silnika Euro 4 bez układu AdBlue, ale za to z recyrkulacją spalin należy się bać? I gdzie szukać rozwiązań problemów z tym autem?

Iveco Daily ma opinię świetnego auta do naprawdę ciężkiej pracy. Dwa powyższe egzemplarze z milionem na "blacie" tylko to potwierdziły.

Jak sprawuje się DAF XF105 z 2007 roku, który ma już niemal 800 tys. kilometrów na liczniku? Czy auto radzi sobie z trasami do Hiszpanii?

Z cyklu "kwiatki polskiego transportu", chciałbym zaprezentować zrzut ekranu z ogłoszenia bardzo dzielnego sprzedaży Mercedesa 1117.

Biały MAN TGX przejechał przez ostatni rok 100 tys. kilometrów, przekraczając tym samym pół miliona. Czy samochód dobrze się sprawował?

A ja jeżdżę Fiatem Ducato z 2005 roku, mam zabudowę na 14, czy nawet 15 europalet - to brzmi jak wstęp do parkingowego wykładu.

Według badania, po trzech latach pracy Daily będzie miało 50,86 proc. swojej pierwotnej ceny, co jest naprawdę świetnym wynikiem.

Jaką ciężarówkę wybrać na trasy na południe Niemiec, za około 100 tys. zł - Volvo FH 400 lub 480, Scanię R500, DAF XF, czy "Premiumkę"?

Jakie opinie o Volvo FH 480 Euro 5 ma jego właściciel, który przez rok przejechał 110 tys. kilometrów? W tym tekście to sprawdzimy.