Tag: używane

Sprzedający w bardzo ciekawy sposób opisuje europejski ciągnik. Cena jak na lokalne warunki wcale nie jest wygórowana.

Pierwsza przemiana objęła 12-tonową Gamę D. Zdemontowano jej silnik, skrzynię, zbiorniki, pompy i sprężarki.

Grudzień przyniósł najwyższy spadek cen samochodów używanych, jaki instytut Manheim odnotował od początku działalności

Francja zrównała jazdę na B100 z poruszaniem się hybrydą lub gazowcem. Renault Trucks rusza więc z konwersją używek.

Za 11,5 tys. euro, czyli nieco ponad 50 tys. złotych, można kupić ciągnik siodłowy z kabiną o amerykańskim układzie.

Kraków to pierwsze miasto w Polsce, które zdecydowało się na wprowadzenie Strefy Czystego Transportu. Co to znaczy?

Pod względem konfiguracji jest to prawdziwy majstersztyk, oferując niegdyś rekordowy silnik oraz skrzynię bez synchronizacji.

Obiekt posiada biura o powierzchni 600 m2, a także 400-metrowy serwis, zdolny obsługiwać po sześć ciągników jednocześnie.

To zakład o powierzchni 3 tys. metrów kwadratowych, ulokowany pod Lyonem, tuż obok centrum logistycznego Renault Trucks.

Dotychczas kenijskie prawo pozwalało importować ciężarówki maksymalnie ośmioletnie, w Europie już znacznie mniej popularne.

Iveco Stralis ze słowackiej firmy Jan Motyl właśnie skończyło 15 lat, a stan jego licznika przekroczył 1,4 miliona kilometrów.

Fabrycznie samochód miał metalowo-drewnianą kabinę, pochodzącą jeszcze z lat 60-tych. Zamiast tego wstawiono nadwozie Renault.

Jak przekonuje sprzedający, Scania jest po prostu fabrycznie nowa. W środku kabina typu Topline ma nawet pachnieć nowością.

Gdy we francuskich szkoleniach dominowało Renault Premium, zdarzały się egzemplarze z dodatkowymi drzwiami do kabiny.

Były to między innymi liczne Iveco Stralisy pierwszej generacji, które statkiem miały dopłynąć do Afryki Północnej.

Dopłaty za złomowanie ciężarówek kojarzą się ostatnio z prawdziwymi absurdami. Ten pomysł pozytywnie się więc wyróżnia.

W branży aut osobowych już wykręca się części z pojazdów używanych. To samo dotyczy zauważalnej floty samolotów.

Teoretycznie będzie można zezłomować rocznik 2018, o ile zastąpimy go pojazdem wodorowym, elektrycznym lub gazowym.

Powstałaby tańsza i bardziej ekologiczna alternatywa dla nowych pojazdów na prąd, na przykład dla mniejszych firm.

Jeśli ktoś znajdzie odpowiednią naczepę będzie miał właściwie gotowy, zabytkowy zestaw, upamiętniający wyjątkowy okres.

115 tys. euro netto za półroczny ciągnik w popularnej wersji to oferta, która może obecnie wzbudzać całkiem spore zainteresowanie.

W 1989 roku, na terenie upadającego Związku Radzieckiego, swoją służbę rozpoczął ten historyczny Mercedes-Benz NG 2235.

W transporcie sporo się ostatnio mówi o około 30-centymetrowych różnicach. Czy coś takiego może być faktycznie wyczuwalne?

14,4 tony oszczędzonej emisji CO2 to wyniki wynik porównywalny z kilkumiesięczną rezygnacją z silnika spalinowego.

Obu kierowców zatrzymano w ramach nocnych kontroli, prowadzonych przez łódzkie ITD, między godziną 3 oraz 6.

Choć to ciężarówka z 1996 roku, jej potężny, 16,4-litrowy silnik otrzymał pozwolenie na wjazd do niemieckich stref ekologicznych.