Tag: tachograf

Najdłuższy odpoczynek dobowy trwał dwie godziny, a najdłuższa jazda bez żadnego postoju to ponad 8 godzin. To naprawdę niezłe wyniki.

W jednym z DAF-ów układ z AdBlue faktycznie nie działał. Czyżby emulator był więc odpowiedzią na ciągłe problemy z tym rozwiązaniem?

Kierowca tego Volva FM 500 został przez funkcjonariuszy ITD nazwany "Inspektorem Gadżetem". Wszystko przez ten wyłącznik.

Jest to badanie państwowe, z którego raport opublikował Departament Transportu Stanów Zjednoczonych. Chodzi o przepisy sprzed 3 lat.

Kierowca holenderskiej ciężarówki zatrzymany na A1 w okolicach Torunia, dopuścił się naruszeń "wycenionych" na 11 tys. złotych.

Jeśli tachograf poda informację, że termin ważności karty mija szybciej niż to wynika z nadruku, PWPW da nam specjalne zaświadczenie.

Skandynawskie historie z albańskimi lub macedońskimi kierowcami w roli głównej zawsze wzbudzały w Polsce spore zainteresowanie.

Co ciekawe, turecki przewoźnik osobiście udał się do Danii i przyznał tam przed sądem, że wiedział o łamaniu prawa w jego firmie.

Minister nie ukrywa, że chodzi mu przede wszystkim o walkę z zagranicznymi przewoźnikami, czyli między innymi "busiarzami" z Polski.

Tylko jedna ciężarówka na dwanaście nie wykazała nieprawidłowości. Skąd zaś ta wpadka? Pomogła podobno informacja z samej Łotwy.

Brytyjska służba DVSA (dawniej VOSA) przygotowała zestawienie najczęściej spotykanych wykroczeń transportowych z sezonu 2015/2016.

W Danii zakończył się proces, w którym oskarżony został przewoźnik z miasta Horsens, a także siedmiu jego kierowców ciężarówek.

Przewoźnik przyznał się do ingerowania w osprzęt pojazdu, biorąc pełną odpowiedzialność. Dlatego też nie mówi się o karze dla kierowców.

Ktoś spoza branży mógłby się zastanawiać, po co dorosły facet nosi w kieszeni kamień na sznurku i dlaczego ci kierowcy nagle się przesiedli?

Policja z Hamburga zatrzymała wczoraj turecki transport, w którym wszystko było nie tak, jak trzeba. Co więcej, pojazd był poszukiwany.

W ciągu ostatniego tygodnia kierowca Volva FH przekroczył czas jazdy dziennej o 14 godzin i 24 minuty oraz o 24 godziny i 25 minut.

Oto dosyć ryzykowny przykład transportu międzynarodowego, realizowany przez kierowcę, które w ogóle nie powinien prowadzić samochodu.

Urządzenia oszukujące tachografy są coraz bardziej wyrafinowane, a emulatory AdBlue cieszą się rosnącą popularnością. Stąd to szkolenie.

Rosyjskich kierowców ukarano mandatami karnymi na łączną kwotę 4500 zł. Tymczasem pijany Litwin bez prawa jazdy trafił w ręce policji.

Manipulacji było łącznie 11 i polegały one m.in. na jeździe bez karty cyfrowej kierowcy, używaniu cudzej karty oraz używaniu magnesu.

Przyznacie, że w Polsce w ogóle nie słyszy się o tego typu sprawach z udziałem mieszkańców Skandynawii. Jest to więc pewna ciekawostka.

Zainaugurowano działanie Galileo, czyli nowego systemu nawigacji satelitarnej, dziesięć razy bardziej dokładnego niż dotychczasowy GPS.

W wyniku kontroli zostało wszczętych dziewięć postępowań administracyjnych, zagrożonych łączną karą pieniężną w wysokości 41 200 zł.

Ta kontrola nie skończyła się na mandacie. Zamiast tego w sprawę została zaangażowana służba celna, która rozpocznie postępowanie.

Z bardzo ciekawym przypadkiem spotkali się w minioną środę koszalińscy funkcjonariusze ITD, zatrzymując do kontroli Volvo z cysterną.

Bułgarska ciężarówka została tam zatrzymana na drodze, a Duńczycy znaleźli w niej wyłącznik tachografu i ogranicznika prędkości.