Tag: promy

Szwedzki rząd właśnie przygotowuje plany całego przedsięwzięcia, co jest o tyle skomplikowane, że most obsługuje 20 tys. pojazdów dziennie.

Czytelnik Michał przesłał mi właśnie fotografię z okolic Calais. Ogromne korki odnotowuje się także na drogach do pozostałych przepraw.

Dokładnie sprawdzane są zarówno pojazdy planujące dostać się do Norwegii na pokładzie promów, jak i samochody jadące ze Szwecji.

Meteorolodzy ostrzegają przed wyjątkowo silnymi wiatrami, które przez najbliższe pięć dni mogą paraliżować ruch promów z Calais.

Od początku tygodnia w okolicach nielegalnego obozu rannych zostało już 17 policjantów. Imigranci przestali jakkolwiek bać się policji.

Ilość imigrantów zmierzających do najbardziej gościnnego kraju Skandynawii jest tak duża, że od dzisiaj musza ruszyć masowe kontrole.

Listopad nie rozpoczął się dla klientów firmy Eurotunnel zbyt dobrze. W poniedziałkowy poranek pociągi musiały się niestety zatrzymać.

Przyczyn tego stanu rzeczy możemy upatrywać w atakach imigrantów oraz rosnącej presji szczytu towarowego przed Bożym Narodzeniem.

Z drutem kolczastym, 4-metrowe ogrodzenie jest zgodne z najnowszymi standardami NATO i ma być podobno gotowe już za kilka tygodni.

Francuski operator kolejowy postanowił dać firmom transportowym możliwość wysłania naczep do Wielkiej Brytanii z pominięciem dróg.

Sytuacja w Calais uległa pogorszeniu, ponieważ imigranci zaczęli się mobilizować. 500 dodatkowych policjantów to kropla w morzu potrzeb.

Od rana otrzymuję informacje o problemach w portach w Calais, Dover, a nawet i w Dunkierce. Problemy te dotyczą po prostu wszystkiego.

Kolejny szturm nielegalnych imigrantów na tunel zmusił firmę do zatrzymania pociągów. Na nowo ruszyły one dopiero jakieś 2 godziny temu.

Przez noc niewiele się zmieniło - skutki wczorajszego i przedwczorajszego protestu pracowników portu cały czas są odczuwalne.

Firma DFDS oraz jeden z Czytelników informują: port w Calais jest nieczynny i wszystkie samochody kierowane są do Dunkierki.

Ostatnie trzy miesiące były dla przewozów promowych między Francją a Wielką Brytanią wyjątkowo ciekawe, m.in. z uwagi na imigrantów.

Kierujący Volvem mężczyzna chciał wjechać pod koniec sierpnia w Szwecji na prom, lecz zrobił to zanim prom został do tego przygotowany.

Już w piątek było źle, w związku z kolejnymi imigrantami wdzierającymi się do tunelu, a minionej nocy sytuacja uległa tylko pogorszeniu.

W ostatnich tygodniach w wypadkach z pociągami zginęło już 14 imigrantów, co po prostu negatywnie wpływa na psychikę maszynistów.

W nocy można było wręcz oglądać imigrantów, który jak gdyby nigdy nic chodzili po torach kolejowych. Równie źle jest na parkingach.

CGT ostrzega, że jeśli w obszarze odpraw ciężarówek nie zostanie zwiększone bezpieczeństwo, akcja może być zwiększona.

Obsługa podwodnej przeprawy około godziny 2 w nocy znalazła ciało martwego chłopca, Sudańczyka lub Erytrejczyka. Pociągi stanęły.

Ledwie zdążyliśmy zapomnieć o lipcowej blokadzie Calais, a już nad francusko-brytyjskimi przeprawami wisi kolejne widmo paraliżu.

Francuzi postanowili zrównać z ziemią nielegalny obóz pod Calais. W związku z tym imigrantów ogarnął chaos i wielka desperacja.

Nieopodal Kufstein Niemcy sprawdzali zarówno ciężarówki, jak i samochody osobowe, w związku z czym pracy naprawdę im nie brakowało.

W Calais za jedyną słuszną drogę do Anglii uważa tę na pokładzie ciężarówek, a w Danii bilety na promy rozchodzą się jak ciepłe bułki.