Tag: promy

Przybywa chętnych do korzystania z kolejowej drogi na Wyspy. Tymczasem Francja uważa, że źródłem problemu jest Schengen.

Firma Stena Line może się pochwalić prawdopodobnie największym zamówieniem na ciągniki terminalowe ostatnich kilkunastu lat.

Kierowcy ciężarówek Girteki nawet kilka razy w tygodniu wjeżdżali na prom, po czym stwierdzali "przepraszam nie mam pieniędzy".

Demonstracja może zakłócić pracę portu, a nawet go częściowo zablokować. Planując przeprawę na sobotę lepiej być więc ostrożnym.

W najbliższych latach w tunelu mają się pojawić trzy nowe pociągi, które zwiększą ilość połączeń z Wielką Brytanią do ośmiu na godzinę.

Film jest rzeczą naprawdę szokującą, gdyż uzmysławia do jakiego poziomu rozrósł się problem imigrantów szturmujących ciężarówki.

Brytyjski kierowca przyznał, że francuska policja miała doradzać nie hamowanie, lecz właśnie uderzanie w blokujących drogę imigrantów.

Natacha Bouchart, burmistrz Calais, zagroziła, że zamknie port w Calais! Wszystko przez coraz większe problemy z nielegalnymi imigrantami.

Oddziały wyspecjalizowane w radzeniu sobie z dużymi zbiorowiskami zaczęło masowo patrolować Calais i dbać o bezpieczeństwo ciężarówek

Celników nie stać na nowe obcęgi, więc będą pożyczali je od kierowców ciężarówek. I tak ostre narzędzie stało się wyposażeniem obowiązkowym.

Nowy terminal intermodalny w Karlskronie jest ogromną szansą do portu w Gdyni, a także dla polskich przewoźników drogowych.

Według Unii Europejskiej tunel nie jest wykorzystywany na miarę jego możliwości. Dlatego też obniżone zostaną stawki za przejazd.

Był 25 lipca 1994 roku, kiedy Francja i Wielka Brytania zostały połączone kolejowym tunelem. Teraz firma Eurotunnel świętuje zaś jubileusz.

DFDS, jeden z głównych operatorów promowych na wodach kanału La Manche, rozpoczyna właśnie proces kierowania swoich jednostek na przegląd.