Tag: DMC

Dzięki systemowi Modulaksel od duńskiej firmy OA Opbyg, nasza ciężarówka może w kilka minut zyskać dodatkową oś oraz aż 12 ton DMC.

Jest to nowoczesna, wbudowana w jezdnię waga, która rozpoczęła właśnie funkcjonowanie na wjeździe do Bydgoszczy od strony Gdańska.

Kogoś naprawdę poniosło przy homologowaniu tego samochodu. Mało brakowało, a ogromne Daily miałyby ładowność zwykłego furgonu...

Kierowcy samochodu od razu zabrano dowód rejestracyjny, gdyż inspektorzy mieli powody podejrzewać, że konstrukcja została uszkodzona.

Jeden z Transitów ważył 82,5 proc. ponad normę, czyli około 6,4 tony, co oczywiście z polskiego punktu widzenia trudno określić rekordem.

Święta za pasem, więc czas przypomnieć o świątecznych zakazach ruchu. Dotyczą one pojazdów powyżej 12 ton, z licznymi wyjątkami.

Są to kontrole przede wszystkim masy całkowitej pojazdów, bez skupiania się na osiach. Wzrost ich częstotliwości przypadł na początek grudnia.

Są to dwa zestawy przenośnych wag, które ułatwią "krokodylom" walkę z przeładowanymi samochodami ciężarowymi i dostawczymi.

Kwestię, czy owcom taki sposób transportu przeszkadzał, pozostawiam specjalistom, za to psucie rynku jest tutaj niepodważalne.

Samochodem tym przewożono rusztowania i inne elementy metalowe ze Szczecina na budowę w Pile. Masa rzeczywista pojazdu wyniosła 8 ton.

Samochód został solidnie dociśnięty do ziemi, natomiast na podjeździe nieopodal miejscowości Triptis nie był w stanie przekroczyć 40 km/h.

Jeśli spełnimy pewne wymagania, ITD nie wystawi mandatu za przekroczenie maksymalnego nacisku na osie dopuszczanego na danej drodze.

I po raz kolejny możemy odpowiedzieć sobie na znane i nielubiane pytanie: "dlaczego w krajowym transporcie solówkami jest tak ciężko?"

Pokazywałem ten samochód już dwukrotnie i za każdym razem miał on na plecach o niemal 6 ton za dużo. A mimo to auto nadal jeździ.

Nowość ta została niejako narzucona ConFoot przez rynek - masa przewożonych przez ciężarówki kontenerów często przekracza 26 ton.

Bus na bliźniakach to samochód, który nie przemknie się niezauważony obok żadnego patrolu ITD. Wpadły przez to co najmniej 2 osoby.

Restrykcyjne przepisy dotyczące dopuszczalnej masy całkowitej mocno ograniczają w Polsce użytek wieloosiowych ciężarówek.

Solidne podwozie połączono z malutką kabiną o azjatyckim układzie. Dzięki temu można przewozić aż trzy konie i bardzo wygodnie mieszkać.

W transporcie drogowym walka ze zbędnymi kilogramami trwa. Fliegl Trailer wypracował oszczędności na masie dzięki kształtowi ramy.

Firma transportowa Den Hartogh, specjalizująca się w przewozach materiałów niebezpiecznych, przygotowała nowy typ kontenerów.

Jak ustawić urządzenie do poboru opłat w przypadku najlżejszych ciężarówek, a jak w przypadku samochodów z przyczepami?

Wyposażona w silnik pod kabiną konstrukcja konkurowała w Europie przede wszystkim z najcięższymi samochodami dostawczymi.

ITD przeprowadziło kolejną akcję zatytułowaną "Drogołamacz", nastawioną na wyszukiwanie przeładowanych samochodów ciężarowych.

Kierujący przyznał, że nie zabezpieczył ładunku plandeką, gdyż była za krótka aby przykryć tak obszerny ładunek. W końcu to prawdziwy Kamaz.

Dodatkowo od każdej z naczep z serii SL można "urwać" kolejne 210 kg, sięgając po pakiet aluminiowy, obejmujący między innymi felgi.

Poważnie przeładowane samochody dostawcze robią konkurencję najlżejszym ciężarówkom. A kto robi konkurencję dostawczakom?