Przepisy

Problemy mogą wykazywać urządzenia zamontowane w aż 100 policyjnych Alfach. Wideorejestratory te nie mają ważnej homologacji.

Podejrzaną usługą mogą zainteresować się m.in. osoby, które cierpią na nadmiar punktów karnych lub obawiają się odebrania prawa jazdy.

Pracodawcy będą musieli tak organizować pracę swoich kierowców, aby tygodniowe okresy odpoczynku były spędzane poza pojazdem.

Nowy system zrewolucjonizuje ubezpieczenia komunikacyjne, dzięki czemu uzyskiwanie odszkodowań ma być sprawniejsze.

Wielu młodzieńców zasiada za kierownicami aut o DMC poniżej 3,5 tony. Już wkrótce grono tych szoferów może się jednak przerzedzić.

Wzbudzający w Polsce ogromne obawy pomysł został odrzucony, więc dłuższe pojazdy jeszcze długo nie będą w naszym kraju obecne.

Zakończyło się trwające tzw. okienko derogacyjne, w którym przedsiębiorcy mogli odliczyć 100% VAT od auto z homologacją N1.

Ma to polegać na nieinformowaniu o prawie do skorzystania z tłumacza, a także zmuszaniu do płacenia na miejscu.

GITD postanowiło raz a dobrze rozwiązać dylemat dot. rejestrowania czasu pracy w Niemczech przez tzw. "busy".

Jeśli Polska nie zniesie zakaz rejestrowania tzw. "anglików", Unia Europejska nałoży nas dotkliwe kary finansowe.

Parlamentarzyści zarządzili dokładniejsze badania i nie wykluczają zaakcepetowania "megaciężarówek" w przyszłości.

Belgijski rząd chce chronić lokalny transport, który radzi sobie z zagraniczną konkurencją naprawdę beznadziejnie.

Koszt takiego urządzenia to nawet 4-5 tys. zł, więc wyposażenie w nie floty pojazdów robi się poważnym wydatkiem.

Bruksela zastanawia się nad wpuszczeniem na drogi całej Europy 25-metrowych zestawów o DMC 60 ton.

Przeszłość pojazdu będziemy mogli zbadać przez internet, podając numer VIN, datę pierwszej rejestracji oraz obecny numer rejestracyjny.

Jeśli natomiast ktoś nie stosowałby się do nowej reguły, czekałaby na niego kara nawet roku więzienia oraz mandat wynoszący 30 tys. euro.

Sędziowie europejskiego trybunały kończą badać obowiązujący w Polsce zakaz rejestrowania aut z kierownicą po prawej stronie.

Inspekcja Transportu Drogowego ujawniła właśnie listę miejsc, w których staną nowe urządzenia, a także długość odcinków pomiaru.

Trybunał Konstytucyjny od jakiegoś czasu badał zasadę zatrzymywania prawa jazdy dłużnikom alimentacyjnym. Stało się tak na wniosek prokuratora generalnego.

Samorządy chciałby objęcia podatkiem także aut lżejszych niż 3,5 tony, lecz zarejestrowanych jako auta ciężarowe lub specjalne.

Dziennikarze z Dziennika Gazety Prawnej przygotowali ciekawe zestawienie drogowych wykroczeń, które mogą narobić nam poważnych problemów za granicą.

Już jutro od godziny 18.00, na stacji paliw BP na 137. kilometrze A4 między Jędrzychowicami a Wrocławiem, na kierowców zawodowych czekało będzie ITD.

Nowe mandaty z fotoradarów będą karami administracyjnymi nakładanymi tylko i wyłącznie na właścicieli pojazdów.

Jeśli fotoradar zrobi nam zdjęcie poza terenem zabudowanym, maksymalny mandat będzie wynosił 20 proc. średniego wynagrodzenia z zeszłego roku.

Nie ma tam żadnych znaków - zakaz obowiązuje ciężarówki wszędzie tam, gdzie nie ma trzeciego pasa, a woda leje się z nieba.

Kontrolerzy zwrócili GITD uwagę, że przekraczający prędkość traktowani są zbyt pobłażliwie, a urządzenia mają ustawioną zbyt dużą tolerancję.