Floty

Wojsko Polskie wybrało Jelcza z kilku powodów. Najważniejszy z nich to chęć unifikacji floty, bo w zielonej flocie aut tej marki nie brakuje.

Kabiny kryją m.in. klimatyzację postojową, ekspresy do kawy, mikrofalówki oraz telewizory. Pod nimi czeka silnik MX-13 460 KM.

Australijski pociąg drogowy w zeuropeizowanej wersji - przed dwiema naczepami jedzie malutka kabina i 450-konny silnik Euro 6.

Już wkrótce w żółtej flocie może zarobić się od pojazdów zasilanych prądem, będących wspólnym dziełem DHL oraz Streetscooter.

Na pokładzie znajdziemy m.in. klimatyzację postojową oraz systemy bezpieczeństwa Active Break Assist i Proximity Control Assist.

Dostawy do włoskich sklepów Lidl będzie teraz robiło piętnaście ciągnik siodłowych Iveco Stralis na płynny gaz ziemny LNG.

Znany głównie z pomarańczowych zestawów De Rooy odebrał w ostatnich dniach piętnaście nowych ciągników siodłowych Iveco Daily.

Firma Magnit, podpisała właśnie umowę na zakup ponad 2 tys. agregatów chłodniczych wyprodukowanych przez Carrier Transicold.

Renault wyróżniło polską firmę, przekazując jej dziesięciotysięczną ciężarówkę z nowej gamy. Firmą tą jest Trans-Man z Białegostoku.

Trailer Services jest specjalistą od leasingu oraz wynajmu naczep, wymiennych zabudów, a nawet ciągników siodłowych.

Nie są to takie zwykłe Actrosy, lecz egzemplarze typu Loader, które skonstruowano z myślą właśnie o obniżeniu masy własnej.

Najlżejsze samochody w barwach Mandersloot jeżdżą już po Czechach i Rumunii. No to teraz pozostaje czekać na egzemplarze dla Polski.

Firma Stena Line może się pochwalić prawdopodobnie największym zamówieniem na ciągniki terminalowe ostatnich kilkunastu lat.

Pomarańczowa flota wzbogaciła się o 10 sztuk naczep kurtynowych typu ro-ro huckepack, które przygotowano do zadań multimodalnych.

Wraz z pojawieniem się nowych ciężarówek we flocie PKS Gdańsk Oliwa, została ona okrojona z części egzemplarzy XF105 Euro 5.

Celem testu jest sprawdzenie, czy hybrydowy Canter faktycznie może zaoferować oszczędność zarówno na paliwie, jak i na emisji CO2.

WITD wybrało 7-metrową wersję L3H2 zasilaną 164-konnym wariantem silnika 2.0 TDI, wyposażonym oczywiście w dwie turbiny.

Firma Simon Loos może pochwalić się długodystansowymi Mercedesami sześciu generacji. Dołączył do nich ostatnio piękny Actros.

Szwajcarzy z marketów Coop przyjmą do swojej floty ponad 50 egzemplarzy modelu G450, który nie boi się roślinnego paliwa.

Zakupione pojazdy zostały objęte pakietem Ecolution. Przewiduje on zoptymalizowanie ciężarówek pod względem spalania.

Z raportu wynika, że organy regulacyjne mogłyby odgrywać większą rolę w kształtowaniu przyszłości branży transportu drogowego.

Firma Alblas specjalizuje się m.in. w transporcie między Holandią a Polską oraz w eksploatacji ciężarówek mających na karku ćwierć wieku.

Dustery Pickup wyróżniają się długą na 1,7 metra skrzynią ładunkową, którą możemy obciążyć maksymalnie półtonowym ładunkiem.

Kierowcy z firmy Heisterkamp będą teraz jeździli 460-konnymi Stralisami Hi-Way. Na pokładzie nie zabraknie lodówki i funkcjonalnego łóżka.

Ile będzie nowych ciężarówek? Tego nie wiem, wiem jednak, że w chwili obecnej czerwono-biała flota liczy 1250 ciągników oraz 2500 naczep.

Do końca 2015 roku firma DAF Trucks nie musi się martwić o statystyki sprzedaży, zaś jej pracownicy mogą być pewni świątecznej premii.