OFERTY PRACYKONTAKT
rekrutuj 40ton665
Opublikowane 29 Październik, 2014

Dachser testuje Fuso Canter Eco Hybrid w niemieckich oddziałach, czyli oszczędność na dwóch silnikach

fuso_canter_eco_hybrid_dachser

W dwóch niemieckich oddziałach firmy Dachser trwają testy hybrydowego Fuso Canter 7C15 w nowej wersji Euro 6. Elektryczno-spalinowe ciężarówki trafiły do oddziałów w Monachium i Hamburgu, skąd wyruszają na podwój przede wszystkim terenów miejskich. Założeniem testu jest sprawdzenie, czy hybrydowy Canter faktycznie może zaoferować oszczędność zarówno na paliwie, jak i na emisji CO2. Aby sprawdzić to możliwie rzetelnie, kierowcy hybrydowych ciężarówek odbyli przez rozpoczęciem eksploatacji szkolenie u producenta pojazdów.

Fuso Canter 7C15 oferuje DMC na poziomie 7,5 tony, bez zabudowy waży około 2700 kg i ma rozstaw osi o długości 3,4 lub 3,85 metra. Napęd stanowi tutaj silnik spalinowy o mocy 150 KM oraz elektryczny motor oferujący 54 KM. Ten drugi służy do ruszania z miejsca oraz wspomagania silnika spalinowego przy przyśpieszaniu, natomiast przy jeździe ze stałą prędkością pracuje wyłącznie sam diesel. Ładowanie baterii silnika elektrycznego odbywa się poprzez odzyskiwanie energii przy hamowaniu lub zjeżdżaniu ze wzniesień.

Ten wpis ma 0 komentarzy

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.