Tag: Wielka Brytania

Jak twierdzą brytyjskie media, decyzja firmy Eddie Stobart to największe zamówienie na ciężarówki w historii całego naszego kontynentu.

Pojazd został obrzucony kamieniami i wybito w nim szyby. W środku znajdowało się 35 szkockich uczniów, którzy wracali z wycieczki do Włoch.

Holenderska żandarmeria znalazła w niedzielę dwie specyficzne grupy imigrantów. Byli to Wietnamczycy i pasażerowie włoskiego kampera.

Firma Eurotunnel masowo zainwestowała w ubiegłym roku w ogrodzenia. Okazało się jednak, że same ogrodzenia nie zawsze wystarczają.

Polski europoseł zapytał Komisję Europejską, czy zdaje ona sobie sprawę z tragicznej sytuacji w Calais i sprowadzanego na kierowców zagrożenia?

Belgijska policja wpisała właśnie na swoje konto istotny sukces. Zatrzymano grupę przestępczą, której działanie dotyczyło także transportu.

Gambia to jeden z najbardziej specyficznych krajów świata i najmniejsze państwo całej Afryki. Można się tam spodziewać ciekawego sprzętu.

Logika podpowiadałaby przeniesienie obozów z Calais i Dunkierki na południe, oczywiście wraz z ich mieszkańcami, których nic tam nie trzyma.

Jeden z Transitów ważył 82,5 proc. ponad normę, czyli około 6,4 tony, co oczywiście z polskiego punktu widzenia trudno określić rekordem.

Można by pomyśleć, że obecna sytuacja w Calais to prawdziwa udręka dla firmy Eurotunnel. Rzeczywistość nie wygląda jednak aż tak źle.

Zarząd firmy nie ukrywa, że sytuacja w Calais była jednym z głównych czynników towarzyszących rezygnacji z transportu do Wielkiej Brytanii.

Zdaniem Brytyjczyków, lepszy zasięg lusterek zmniejszy ilość wypadków z udziałem rowerzystów. To oczywiście oni zainicjowali projekt.

Policja tylko przesłuchała kierowców, a następnie Polak i Hiszpan zostali puszczeni wolno. Imigranci pewnie myśleli, że pojadą do Anglii...

Wsiadając do naczepy we Francji imigranci liczyli najprawdopodobniej na przejazd do Wielkiej Brytanii. Zamiast tego trafiła im się Belgia.

O ile zniszczenia ciężarówek można tłumaczyć próbami dostania się do ich naczep i zabudów, to w tym przypadku jakichkolwiek wymówek brak.

Jak stwierdził tamtejszy minister odpowiedzialny za obronę, za kwestię „przywracania bezpieczeństwa” odpowiada we Francji policja.

Brytyjczycy mają w tej kwestii istotny argument – potencjalne zagrożenie ze strony kierowców trzymających w ręce telefon tylko rośnie.

Cennik rozpoczyna się od 55 tys. funtów brutto za egzemplarz z manualną skrzynią biegów, zaś pod maską czeka doładowane 6,2 litra.

Imigranci najprawdopodobniej świadomie ruszyli do tunelu właśnie w czwartek, gdyż od lat jest to dzień z największym ruchem ciężarówek.

Dopuszczalne jest podzielenie odpoczynku tygodniowego podczas podróży promem, jeśli dzieje się to w ciągu pierwszych 11 godzin.

Trudno nie pomyśleć, że gdyby w Calais na 24 imigrantów przypadała choć połowa tego sprzętu oraz ludzi, całego problemu by nie było.

Dzisiaj rano okazało się, że nawet dodatkowe zabezpieczenia kolejowego terminalu nie powstrzymają rosnącej desperacji imigrantów.

Bezpieczny plac na 230 pojazdów miał być gotowy już pod koniec listopada. Powód tego kilkumiesięcznego opóźnienia pozostaje nieznany.

Stuart Powell to kierowca cysterny, o którym w ubiegłym tygodniu mówiły chyba wszystkie brytyjskie media. Wygrał on aż milion funtów!

Zwierze obwąchiwało samochody zaparkowane na terenie holenderskiego portu, kiedy jego uwagę zwróciła właśnie ta brytyjska ciężarówka.

Richard Burnett z RHA wyraził obawę, że władze Francji wybudzą się z letargu dopiero gdy dojdzie do zamordowania któregoś z kierowców.