Tag: Turcja

Na stacji wlałem 30 litrów nafty i do pełna oleju napędowego. Weszło aż 350 litrów, a od tankowania przejechałem tylko 270 kilometrów! Zimowe warunki robią po prostu swoje.

We włoskim mieście portowym Trieste zatrzymano srebrną Scanię Topline z chłodnią, która przewoziła ładunek aż ośmiuset karabinów.

Przejechaliśmy 198 km na dziewiętnaście godzin pracy. Siedziałem przez tyle godzin w zimnej kabinie, a temperatura spadła do -30 stopni. Takich warunków w życiu jeszcze nie doznałem.

Odczuwa się straszne zimno w kabinie, mróz wdziera się każdą szczeliną, a na dodatek spalił mi się silniczek od nadmuchu nagrzewnicy. Teraz to dopiero będę miał jazdę w zimnej kabinie.

Niedotarte Jelcze, wyposażone w miękki dach, rozpędzające się do 73 km/h i zasilane przez benzynowy silnik, musiały pokonać 4500 km.

Dorobiliśmy kije mocując na ich końcach żarówki reflektorowe i wstawiając je w zbiorniki przy smokach zaciągających olej napędowy do silnika. Będę one miały za zadanie rozgrzewać paliwo.

Pod nami ukazują się piękne widoki, białe zbocza gór i skrzący się śnieg, a nad nami niebieściutkie niebo i to ostro świecące słońce. Powietrze można by określić krystalicznie czystym.

Turecki kierowca został aresztowany, natomiast sami imigranci są weryfikowani pod kątem autentyczności syryjskiego pochodzenia.

Krone prowadzi już pierwsze rozmowy z Irańczykami. Trzeba bowiem pamiętać, że Iran właśnie otwiera się na handel z Zachodem.

Ford Otosan właśnie zaprezentował model Cargo w wersji Construction. Pojazd spełnia europejskie wymagania i nawet był tu testowany.

Kontrolujący pojazd funkcjonariusze Statens vegvesen stwierdzili, że zestawu w tak tragicznym stanie technicznym jeszcze nie widzieli.

Mowa tutaj o produkowanym w tureckiej fabryce modelu Actros MP3, wersji 1844 LS z podwyższoną, ale nisko zawieszoną kabiną.

Choć to historia niczym z Calais, wydarzyła się ona w Polsce, w powiecie pszczyńskim. Turecka ciężarówka wiozła kobiety w wieku 25, 45 i 70 lat.

Wjeżdżając do Istambułu po prawej stronie widać potężne stare obronne mury z ogromnymi baszami, piękne historyczne budowle, ale też mocno już zniszczone przez upływający czas.

W trakcie naprawy widzę, że na parking wjeżdżają dwa Fiaty ze Śremu, w tym jeden z naczepą-chłodnią, a drugi z przyczepą - a więc to są Ci moi uciekinierzy, których tak goniłem.

Panowie i Panie, mam zaszczyt przedstawić Wam Pana Adama Frąckowiaka, byłego kierowcę w firmie PEKAES Warszawa oraz jego niesamowite wspomnienia z trasy do Iranu w 1983 roku.

Po liście samochodów dostawczych i pickupów, które kandydują do miana samochodu roku, czas także na samochody ciężarowe.

Ogromny dźwig zamontowany przy malutkiej, obniżonej kabinie Volvo FM może unieść nawet 120-tonowe ładunki. To prawdziwy specjalista.

Kierowca tureckiego Forda Cargo stwierdził, że kabina jest stanowczo zbyt mała do mieszkania i z naprawdę trudno się z tym nie zgodzić.

Aż 3,5 mld euro dodatkowych obrotów w handlu między Unią Europejską a Turcją może dać liberalizacja w transporcie lądowym.

Doszło tam do osunięcia się ziemi, powodzi, a w efekcie także zawalenia dwóch budynków, co kosztowało niestety życie aż ośmiu osób.

Już po raz drugi w ciągu zaledwie kilku tygodni zagraniczny samochód ciężarowy przepadł w Norwegii na rzecz państwa skarbu państwa.

Polska to kraj, który przecież nie leży na bezpośredniej trasie między Turcją a Zachodem, a mimo to można spotkać tutaj model Cargo.

H350 będzie wyposażone w silnik CRDi o pojemności 2,5 litra i dwóch wariantach mocy - 150-konnym z 373 Nm i 170-konnym z 422 Nm.

W całej Europie ilość chętnych na tureckie naczepy wzrosła w porównaniu z tym samym okresem roku ubiegłego o niebagatelne 32,5 procent.

Pasy, skrzyżowania, podwójna ciągła - co mu tam, z Turcji daleko, więc trzeba się śpieszyć i tylko potwierdzać stereotyp kierowcy-mordercy.