Tag: Trafic

Jaki jest nowy Trafic z punktu widzenia pasażera? Mniej więcej taki sam jak poprzednik, choć rodzi się pytanie, czy jest to jakaś wada?

Renault przygotowało specjalną, limitowaną serię swojego modelu Trafic, nadającą mu trochę naprawdę sportowego charakteru.

Movano ma mieć teraz układ SCR, a wraz z nim 170 KM i 380 Nm. Jest jednak pewne "ale" - dotyczy to tylko modelu osobowego.

Co ciekawe, nowy Fiat Scudo, który nie będzie już konstrukcją bliźniaczą względem Peugeota i Citroena, lecz względem Renault i Opla.

Czy silnik o pojemności 1.6 litra daje sobie radę także z jedyną turbiną? Czy towarowo-osobowa zabudowa Carpol jest wygodna?

Po akcji serwisowej dla użytkowników nowego Renault Trafic, czas na ostrzeżenie dla osób jeżdżących nowym Oplem Vivaro.

Już od 2009 roku Renault i jego popularny model Master jest niezmiennym liderem polskiego rynku pojazdów modyfikowanych.

UOKiK wydał bardzo ważny komunikat dla osób, które zdążyły już wyposażyć swoje firmy w Renault Trafic najnowszej, trzeciej generacji.

Wystarczył odpowiedni kolor nadwozia, 19-calowe felgi z szerokim rantem i oto sportowo wyglądające Renault Trafic było gotowe.

Samochody teoretycznie tej samej wielkości, a jednak kompletnie różne. Trafic robi wrażenie silnikiem, Mercedes jeździ jak auto osobowe.

W kwestii silników mamy wybór wyłącznie kilku wariantów motoru 1.6 dCi z jedną lub dwiema turbinami, o mocy od 90 do 140 KM.

Za dodatkową opłatą 30 euro aplikacja R&GO posłuży użytkownikowi Mastera lub Trafic także za podobno bardzo dobrą nawigację.

Jak na razie jeszcze nie wiadomo, czy zamontowany będzie tam silnik 1.6 diesel z Renault, czy Fiat wstawi tam własne jednostki.

17-calowe felgi, szpanerskie grafiki na nadwoziu, skórzana tapicerka i zestaw spojlerów - wszystko to uczyniło z Vivaro całkiem zadziorne auto.

Standardowe wyposażenie Vivaro Combi to trzy rzędy siedzeń, z czego dwa tylne są potrójnymi, składanymi ławkami. Ceny od 25,5 tys. euro.

Trafic jest promowany w nawiązaniu do słynnego serialu Nieustraszony, odgrywając w spocie oraz na grafikach rolę filmowego Pontiaca K.I.T.T.

Windy kolumnowe mogą być zintegrowaną częścią zabudów kontenerowych lub niewielkim dodatkiem wożonym we wnętrzu blaszanego furgona.

Klienci mogą zdecydować się też na mocniejsze silniki 1.6, czyli dCi 115 z pojedynczym turbo oraz wyposażone w dwie turbiny dCi 120 i dCi 140.

Trzy Vivaro przejadą 12 tys. kilometrów w ramach akcji, która pomaga byłym żołnierzom w powrocie do normalnego społeczeństwa.

Ostrzegam, że właściciele i pracownicy firm wożących ludzi do Beneluxu mogą popaść po lekturze tego artykułu w ogromny smutek.

Renault nie tylko dostarczy Fiatowi gotowe auto, lecz będzie także odpowiedzialne za jego wytwarzanie w swoich własnych zakładach.

2-minutowy filmik obrazuje praktyczność wnętrza nowego Trafica, która jest na jeszcze wyższym poziomie niż u poprzednika.

Najwyższy czas na kolejną galerię zdjęć nowych "Renówek", które już wkrótce zaczną wyjeżdżać także od polskich dealerów.

Czy osoby poszukujące średniej wielkości dostawczaka powinny wstrzymać się z zakupem do momentu premiery nowego Trafica?

Wybrałem się dzisiaj do Warszawy, gdzie odebrałem na test Renault Trafic L2H1. Wracając zrobiłem natomiast trzy ciekawe zdjęcia.

Renault Trafic oraz Opel Vivaro to bez wątpienia prawdziwe hity sprzedażowe, więc ich następcy mają bardzo trudne zadanie.