40ton

500 managerów z niemieckich firm transportowych miało wybrać producenta, który w 2016 roku szczególnie poprawił swój wizerunek.

W razie kontroli, holenderska inspekcja pracy może poprosić o dane kontaktowe do osoby wyznaczonej zgodnie z artykułem 7. ustawy.

Maszyna ta bazuje na gigantycznych łopatach, wbijanych w ziemię siłownikami hydraulicznymi. Obejmują one korzenie bez niszczenia drzewa.

Zauważcie gumowe elementy chroniące krawędzie, rączkę do chwytania na dachu i felgi jakby skręcone z kilku fragmentów metalu.

Irakijczycy i Wietnamczycy przyznali, że wsiedli do naczepy aż osiem godzin wcześniej, dzięki pomocy nielegalnych przemytników ludzi.

Wszystko wskazuje na to, że ofiara to jednocześnie kierowca białego Actrosa, mającego logo firmy zatrudniającej bardzo wielu Polaków.

Mercedes tłumaczy, że to przez ogromne zainteresowanie nowym pojazdem. Mogłoby się ono przerodzić w problemy z realizacją zamówień.

Przez ostatnie 18 miesięcy Vos Logistics testowało pięć egzemplarzy Iveco Stralis na LNG. Jak widać, wyniki tych testów były pozytywne.

Ministerstwo Spraw Socjalnych Austrii przygotowało obszerny tekst, który ma rozwiewać wszelkie wątpliwości dotyczące przewoźników.

4300 paczek papierosów o szacunkowej wartości rynkowej 56 tys. złotych próbowali przemycić do Polski kierowcy białoruskich ciężarówek.

Szczęśliwie w tym przypadku naczepa okazała się zupełnie pusta, więc zagrożenie nie było tak duże, jak można by się tego spodziewać.

Czas na potwierdzenie do kogo należy Scania S730 Highline, którą pod koniec stycznia można było zobaczyć u pilskiego dealera marki.

O sprawie ostrzega "Interia", podając przykład mandatu na 500 franków (około 2 tys. złotych), za urządzenie o kilka centymetrów za nisko.

W tym szpanerskim wydaniu Spacetourer ma być uniwersalnym pojazdem na wyprawy, gotowym także do zjechania z utartych dróg.

Firma nie poczuwa się do odpowiedzialności i uważa, że jest w stanie wykazać swoje racje w sądzie. Jest więc szansa na ciekawy wyrok.

750-konne silniki nierzadko będą miały do ciągnięcia 60 ton, a przy tym pokonają po 200 tys. km rocznie. Są one też nagrodą dla kierowców.

Niebiesko-czerwone światła emitują pojazdy rozpoczynające i kończące kolumnę, a samochody jadące między nimi mają te same prawa.

Przypomnijmy, że mandat za dodatkowych pasażerów to do 500 złotych. Ponadto można za to stracić prawo jazdy na aż trzy miesiące.

Wśród preferowanych sektorów wymienia się m.in. cyfryzację, tworzenie "autopilotów", czy systemy poprawiania efektywności fabryk.

W ostatnich latach mieliśmy niemałe przetasowanie wśród prezesów "wielkiej siódemki". Dla przykładu: Volvo Trucks rządzi człowiek od Scanii.

Jednocześnie Niemcom chodzi już po głowie kolejne zwiększenie zasięgu opłat drogowych, obejmując pojazdy o DMC między 3,5 a 7,5 tony.

Tyły prowizorycznie podwieszono, a przednie koła oparto na leżących bokiem felgach. Coś takiej w Niemczech po prostu nie mogło przejść.

Potwierdziło się powiedzenie, że "złego licho nie bierze". Całe szczęście, że kierowcy ciężarówki również nic się w tym zdarzeniu nie stało.

Oficjalnie są to konstrukcje służące do spalania "odpadów pochodzenia zwierzęcego lub roślinnego". Na Ukrainie miało ich być siedem.