Odchodzi prezes największego producenta ciężarówek na świecie, nie chcąc przedłużenia kontraktu

daimler_trucks_2013

Daimler Trucks & Buses, czyli koncern zarządzający m.in. markami Mercedes-Benz oraz Freightliner, straci najgłówniejszego ze swoich zarządców. Wolfgang Bernhard – dotychczasowy szef tej grupy – postanowił nie przedłużać swojego kontraktu i tym samym na początku 2018 roku odejdzie z firmy.

Wydarzenie to jest o tyle ciekawe, że Daimler Trucks & Buses pozostaje największym producentem pojazdów użytkowych na świecie. Posiadając marki nie tylko Europejskie i Amerykańskie, ale także m.in. japońskie (Hino), indyjskie (BharatBenz) oraz chińskie (Foton), Daimler ma więc ogromny wpływ na kształt światowego rynku ciężarówek.

Przypomnijmy jeszcze, że w ostatnich latach mieliśmy niemałe przetasowanie wśród prezesów „wielkiej siódemki”. Od 2015 roku Scanią oraz MAN-em zarządza Andreas Renschler, który wcześniej pracował dla Daimlera. Tymczasem Volvo Trucks zaczął rządzić Martin Lundstedt, który przez poprzednie 25 lat pracował w Scanii. Rodzi się więc pytanie, w jakich barwach zobaczymy teraz Wolfganga Bernharda.