Mercedes prawie Actros, czyli odmłodzony model SK po całkiem udanej modyfikacji

I znowu dzień rozpoczynam od sprzętu na białoruskich rejestracjach. Wczoraj mogliście zobaczyć Hyundaia Xcienta, który w Unii Europejskiej sprzedawany będzie wyłącznie w wersji na wodór, a białoruski przewoźnik przyjechał do Polski najzwyklejszym dieslem. Na dzisiaj mamy zaś Mercedesa SK, czyli model masowo z Unii Europejskiej wyeksportowany, za sprawą bardzo wysokich cen w Azji, Afryce oraz na Wschodzie. Za to na Białorusi jak najbardziej ten samochód spotkamy, i to nawet w takiej nietypowej postaci.

Szanowni Państwo, oto Mercedes-Benz prawie Actros. Powstał on przez założenie na model SK znacznie nowszego zderzaka, pochodzącego z Actrosa drugiej generacji. Właściciel zadbał też o odpowiednie malowanie atrapy chłodnicy, dopasowując ją pod względem kolorystyki oraz układu. W efekcie powstała nadspodziewanie spójna modyfikacja, a samochód udało się wizualnie odmłodzić o jakąś dekadę.

W takim stanie klasyczny Mercedes kontynuuje pracę, obsługując nawet transport międzynarodowy. Ciężarówka tworzy zestaw przestrzenny z tandemem, typowy dla przewoźników z tego regionu. Nadwozia są oczywiście pokryte pełnymi plandekami, bez odsuwanych kurtyn, a zdjęcie zostało wykonane na wschodzie Białorusi.

Beiben:

Co ciekawe, samochód o niemal takim samym wyglądzie występuje też w sposób fabryczny. Istnieje nawet szansa, by spotkać go na Białorusi lub w Rosji. Mowa tutaj o Beibenie, czyli chińskiej, licencyjnej wersji Mercedesa NG. Bez większych zmian technicznych samochód ten wytwarza się od 1996 roku. Choć w międzyczasie przeprowadzono pewne zmiany wizualne, zakładając na stary wzór szoferki drzwi z Mercedesa SK oraz przedni zderzak upodobniony do Mercedesa Actrosa MP2. W pewnych częściach świata sprzedaje się to niczym „świeże bułeczki”, a więcej na ten temat przeczytacie w następującym tekście: Bliźniak Mercedesa NG z silnikiem z dawnego Steyra – to sprzedaje się dzisiaj w Mongolii

Omawiane zdjęcie wykonał białoruski fotograf Egor Andreevich, prowadzący na Facebooku stronę Nikita & Egor TruckPhotography. Możecie go już kojarzyć z następujących tekstów: Jakie ciężarówki spotkasz na M1 między Mińskiem a Moskwą – galeria zdjęć z Białorusi oraz Kiedyś jeździł z Europy do Afryki, teraz pracuje w Rosji – prawdziwy weteran z serii F2000