Drogi

Richard Burnett z RHA wyraził obawę, że władze Francji wybudzą się z letargu dopiero gdy dojdzie do zamordowania któregoś z kierowców.

Wczoraj, około godziny 18, na promie Skania doszło do tragedii. Za burtę wypadł Polak, a akcja ratunkowa niestety nie przyniosła skutku.

Zakaz dotyczyć ma setek tysięcy przejazdów rocznie i obliczono, że kolej najprawdopodobniej nie zdoła obsłużyć wszystkich ciężarówek.

Szwedzki rząd właśnie przygotowuje plany całego przedsięwzięcia, co jest o tyle skomplikowane, że most obsługuje 20 tys. pojazdów dziennie.

Przez miniony rok na sześciokilometrowym odcinku nie doszło do żadnego wypadku śmiertelnego, inaczej niż w latach ubiegłych.

Chodzi tutaj konkretnie o przejścia dostępne także dla samochodów ciężarowych o maksymalnym dopuszczalnym nacisku na osie.

Linia działa 24/7 i jest dostępna dla wszystkich kierowców, bez względu na narodowość i ma ona dostarczyć dowodów na nielegalne działania.

Oczyszczanie dachów z białego balastu należy do obowiązków kierowców, podczas gdy możliwości wykonania tego są bardzo ograniczone.

Zdaniem PiS wybudowanie wszystkich tras będzie wymagało około 200 miliardów złotych, a PO przygotowało 107 miliardów.

Czytelnik Michał przesłał mi właśnie fotografię z okolic Calais. Ogromne korki odnotowuje się także na drogach do pozostałych przepraw.

Rannych zostało czterech policjantów, uszkodzono wiele samochodów, a aresztowanych imigrantów było, uwaga uwaga, dokładnie trzech.

Operatora systemu viaTOLL ostrzega, że nie brakuje aplikacji niewiadomego pochodzenia, które mogą narazić nas na utratę pieniędzy.

Dokładnie sprawdzane są zarówno pojazdy planujące dostać się do Norwegii na pokładzie promów, jak i samochody jadące ze Szwecji.

Wprowadzenie systemu EETS oznacza, że na europejskich drogach ma być jeden wspólny poborca elektronicznej opłaty. Brzmi sensownie.

Kilku z tych kierowców okazję osobiście porozmawiać z dziennikarzem, a przy okazji był on bezpośrednim świadkiem pożaru "Dżungli".

Dzięki zamknięciu granic przez Rumunów, Polska została odgrodzona od Bałkanów, gdzie problem z imigrantami bez przerwy rośnie.

Bruksela po raz kolejny przeanalizowała kraje Unii Europejskiej pod względem rozwinięcia szeroko pojętego transportu w różnych formach.

Wraz z bardzo wysokimi opłatami wprowadzony zostanie system awizowania, który ma umożliwić planowanie pauz w innych miejscach.

Już jakiś czas temu Polska miała przygotować elektroniczny rejestr przewoźników drogowych. Termin minął na dobrą sprawę aż 3 lata temu.

Zajmująca się ruchem drogowym organizacja VID zapowiedziała, że sytuacja na granicach w Europie Zachodniej nie ulegnie szybkiej poprawie.

Jak tłumaczą przedstawiciele rosyjskiego rządu, wielu przewoźników po prostu nie przygotowało się na czas do wprowadzenia systemu.

Można także wyznaczyć trasę do najbliższego Miejsca Obsługi Klienta, czy sprawdzić podstawowe dane umowy użytkownika systemu viaTOLL.

Szczególnie źle jest na trasie E17 prowadzącej z Belgii w kierunku Lille oraz na A31 przed przejściem granicznym z Luksemburgiem.

Meteorolodzy ostrzegają przed wyjątkowo silnymi wiatrami, które przez najbliższe pięć dni mogą paraliżować ruch promów z Calais.

Obejmujący ponad 50 tys. rosyjskich dróg system ma problemy z łącznością, związane podobno ze zbyt dużym obciążeniem internetowej sieci.

Jesteś wściekły, że będziesz musiał płacić aż 13 centów za kilometr, także poza autostradami? Bądź złośliwy i zamów Satellic... 30 lutego.