Drogi

Stali bywalcy oraz ci ostrzeżeni przez CB radio wiedzą czym grozi przejazd na najwcześniejszym nawet pomarańczowym i utrzymują 30 km/h.

Karta z 50 przejazdami to dla dostawczaków 475 złotych brutto, a ceny dla ciężarówek, z 25 przejazdami, startują na 412 złotych.

Logika podpowiadałaby przeniesienie obozów z Calais i Dunkierki na południe, oczywiście wraz z ich mieszkańcami, których nic tam nie trzyma.

"Dziennik Gazeta Prawna" podaje, że rząd rozważa podwyższenie opłat za drogi, aby zebrać w ten sposób choć część brakujących środków.

Kierowcy na szczęście nic szczególnego się nie stało, choć wychodzenia z kabiny przy pomocy ogromnej, strażackiej drabiny długo nie zapomni.

Violeta Bulc stwierdziła, że konkretne propozycje zjednoczenia krajowych systemów w jeden powinny pojawić się jeszcze w tym roku.

W samej tylko Polsce w ciągu ostatnich dni zima nie odpuszcza, natomiast szczególnie źle jest w Niemczech i w na północy Holandii.

Do redakcji branżowego portalu zadzwonił pracownik zarządu dróg, który obawiał się, że ciężarówki Waberer's po prostu utknęły.

Blokując przejścia graniczne, w tym najprawdopodobniej także Hrebenne, górnicy chcą zwrócić uwagę ukraińskiego rządu na ich problemy.

Na austriackim A1, tuż za Salzburgiem, trzeba było odstać około godziny, zaś jeszcze dłuższe kolejki ustawiały się po stronie niemieckiej.

Można by pomyśleć, że obecna sytuacja w Calais to prawdziwa udręka dla firmy Eurotunnel. Rzeczywistość nie wygląda jednak aż tak źle.

Jeśli zamierzacie jutro przejechać przez Holandię i macie nadzieję zdążyć na noworoczną imprezę w Polsce, unikajcie autostrady A28.

Jak stwierdził tamtejszy minister odpowiedzialny za obronę, za kwestię „przywracania bezpieczeństwa” odpowiada we Francji policja.

Polska zobowiązała się, że do czerwca 2016 roku gotowe będą przepisy w tym zakresie. W listopadzie 2017 gotowy ma być cały system.

Imigranci najprawdopodobniej świadomie ruszyli do tunelu właśnie w czwartek, gdyż od lat jest to dzień z największym ruchem ciężarówek.

Święta za pasem, więc czas przypomnieć o świątecznych zakazach ruchu. Dotyczą one pojazdów powyżej 12 ton, z licznymi wyjątkami.

Dopuszczalne jest podzielenie odpoczynku tygodniowego podczas podróży promem, jeśli dzieje się to w ciągu pierwszych 11 godzin.

Oficjalne informacje na temat Beneluxtunnelu mówią o pełnej przepustowości dla pojazdów 4,5-metrowych. Jak więc jest to możliwe?

Nowe kary to 280 lub 560 złotych, czyli około 100 razy mniej niż pierwotnie zakładano. Jest to odpowiedź na bardzo liczne, masowe protesty.

Trudno nie pomyśleć, że gdyby w Calais na 24 imigrantów przypadała choć połowa tego sprzętu oraz ludzi, całego problemu by nie było.

Dzisiaj rano okazało się, że nawet dodatkowe zabezpieczenia kolejowego terminalu nie powstrzymają rosnącej desperacji imigrantów.

Bezpieczny plac na 230 pojazdów miał być gotowy już pod koniec listopada. Powód tego kilkumiesięcznego opóźnienia pozostaje nieznany.

Nowe prawo ma oczywiście utrudnić ruch imigrantów, choć może się okazać, że pójdzie w parze z dużymi utrudnieniami w ruchu promów.

Słowackie służby poinformowały, że od godz. 8.00 rano zlikwidowane zostanie ograniczenie tonażu w rejonie mostu, w miejscowości Podbiel.

Przewoźnicy wybierający się na Ukrainę nie będą mieli w najbliższym czasie łatwego zadania. Aż dwa istotne przejścia mają obecnie problemy.

Richard Burnett z RHA wyraził obawę, że władze Francji wybudzą się z letargu dopiero gdy dojdzie do zamordowania któregoś z kierowców.