Pojazdy

Volkswagen ma zmienić oprogramowanie komputera , a także domontować plastikową strumienicę powietrza w układzie dolotowym.

W porównaniu z kontenerami stosowanymi obecnie, będzie on mieścił o jedną paletę więcej, ostatecznie zwiększając pojemność do 34 palet.

Broshuis wprowadza do internetowej sprzedaży najróżniejsze rodzaje naczep. Także konstrukcje do wiatraków, czy też 100-tonowe moduły.

Jeśli doliczymy Transita Custom oraz egzemplarze z Chin, okaże się, że w całym roku 2015 zarejestrowano niemal 400 tys. nowych Transitów.

W imię bezpieczeństwa i ekologii, rząd chciałby bowiem ograniczyć import starszych samochodów dostawczych z dużymi silnikami.

Masa własna po odpięciu tylnej części ramy to zaledwie 4 tony, przy 29 tonach ładowności. Kiedy podepniemy tył ładowność rośnie do 36 ton.

Bliźniacze Citroeny i Peugeoty w połowie lat 90-tych zmieniły nazwy. Tymczasem Ducato obecne jest w ofercie Fiata nieprzerwanie od 35 lat.

Mercedes przewiduje możliwość holowania 3,5-tonowej przyczepy oraz ponad tonę ładowności. Nie zabraknie też prawdziwego napędu 4x4.

W kwietniu tego roku Grupa DBK poinformowała o planie wprowadzenia na polski rynek tureckich Fordów Cargo. Od tamtego czasu jest cisza.

Na opublikowanych przez Mercedesa zdjęciach można zobaczyć bardzo ostre linie nadwozia. Czegoś takiego w Nissanie nie znajdziemy.

Budowa fabryki, a także jej wyposażenie pochłonęło łącznie 800 milionów euro. Bezpośrednie zatrudnienie to około 3 tys. osób.

Opisywane naczepy mają jeździć w krajach Zatoki Perskiej oraz Afryki Północnej. Zamówił je przewoźnik Allied Transport z Dubaju.

Na rynku motoryzacyjnym doszło do przejęcia, które może mieć w przyszłości duży wpływ na rynek lekkich samochodów użytkowych.

Mercedes zapewne zainstaluje tutaj własne jednostki napędowe. Osobiście spodziewałbym się przede wszystkim silnika 2.1 CDI.

Wszystko przez zawirowania polityczne oraz gospodarcze na terenie Turcji. Dotychczas to ten kraj mógł się pochwalić pozycją lidera.

FCA nie tylko zaczęło sprzedawać Mitsubishi L200 jako Fiata Fullback, ale także wprowadza je teraz do oferty amerykańskiej marki Ram.

Właściwości użytkowe mają zostać niezmienione i dalej będzie można holować 3,5-tonową przyczepę. Niemniej osiągi to tylko 150 KM i 350 Nm.

Auta dostawcze marki Mercedes-Benz od lat cieszą się szczególną popularnością wśród złodziei. Głównie mowa tutaj jednak o Sprinterach.

Jednostki o pojemności 4,5 oraz 6,7 litra mają być teraz bardziej dynamiczne, za sprawą wzrostu maksymalnego momentu obrotowego.

Szczególnie mocno zachwalany jest tutaj maksymalny moment obrotowy, wynoszący 2700 Nm i dostępny już poniżej 1000 obr./min.

We wrześniu bardzo dobrze radziła sobie także firma Volvo Trucks. Trudno nie zauważyć jej bardzo dobrej pozycji na rynku ciągników.

Właściciel ciężarówki nie zamierza jej sprzedawać. DAF z 2003 roku nie sprawia bowiem żadnych problemów i nie ma powodu aby to robić.

Co ważne, masa własna ma być o zaledwie 5 kg większa niż w przypadku wersji z dotychczas najdłuższym rozstawem 4-metrowym.

Jeśli Niemiec szuka ciężarówki, a nie chce kupić ani MAN-a, ani Mercedesa, wszystko wskazuje na to, że uda się właśnie do włoskiego salonu.

Po raz pierwszy od wielu, wielu lat, Fiat Ducato nie jest liderem sprzedaży liczonej od początku roku. Zastąpiło go Renault Master.

Nie jest to zwykły bambus, lecz bazujący na nim materiał kompozytowy. Przygotowuje się go dzięki połączeniu bambusa z m.in. żywicą.