Pojazdy

Na pokładzie znajdzie się skrzynia Optifuel z ekonomicznym oprogramowaniem oraz ograniczającym spalanie systemem Optiroll.

Za dodatkową opłatą 30 euro aplikacja R&GO posłuży użytkownikowi Mastera lub Trafic także za podobno bardzo dobrą nawigację.

Kłopoty sprawia układ chłodzenia EGR-u, a także wysokociśnieniowy intercooler. W Wielkiej Brytanii silniki wymienia się lub naprawia za darmo.

Projektowanie ciężarówki zajmuje długie lata, więc nowy pojazd musi być nie tyle nowoczesny, co po prostu bardzo innowacyjny.

W związku z sukcesem idei malutkie Volkswageny będą docierały nie tylko do Zagłębia Ruhry, lecz także do innych regionów Niemiec.

Firma Ford po raz pierwszy od 2009 roku zajęła pierwsze miejsce wśród europejskich producentów lekkich pojazdów użytkowych.

W 2016 roku pod maską Transita zadebiutuje nowy silnik 2.0 diesel, który spełni normy emisji spalin Euro 6. Moc pozostaje nieznana.

Zakupione pojazdy zostały objęte pakietem Ecolution. Przewiduje on zoptymalizowanie ciężarówek pod względem spalania.

Z raportu wynika, że organy regulacyjne mogłyby odgrywać większą rolę w kształtowaniu przyszłości branży transportu drogowego.

180-konny silnik elektryczny miałby włączać się do działania przede wszystkim na podjazdach, odciążając tym samym jednostkę spalinową.

Przedstawiciele Iveco spotkają się z klientami, żeby zaprezentować najnowsze rozwiązania techniczne wpływające na eksploatację.

Przez ostatnie dwa miesiące Iveco z firmy Vario Transport poprawiły swój wygląd, a także dostarczył pierwszych danych o eksploatacji.

Volvo obiecuje, że załogowe auta idealnie sprawdzą się jako podwozia pojazdów ratowniczych, w tym głównie strażackich.

Co ciekawe, wymagania wobec nowych kandydatów nie były szczególnie wysokie i znaczenia nie miała na przykład wielkość floty.

Przedsiębiorstwo z Wielunia rozbuduje swoją infrastrukturę produkcyjną i wyposaży ją w najnowocześniejszy park maszynowy,

Nowy Transit może teraz nosić na ramie 5,2-metrową zabudowę, może mieć kabinę na 7 osób, może mieć napęd 4x4 i może być ciągnikiem.

Firma Alblas specjalizuje się m.in. w transporcie między Holandią a Polską oraz w eksploatacji ciężarówek mających na karku ćwierć wieku.

O nagrodzie zadecydowały podobno bardzo dobre osiągi przy jednocześnie niskiej masie własnej, niewielkiej pojemności i niewielkim spalaniu.

Unia Europejska zabiera się do montowania aerodynamicznych trochę niczym pies do jeża, więc Hiszpania sama poszła do przodu.

Ecotest zorganizowany przez firmę Fraikin pokazał wyniki spalanie zupełnie inne niż te, do których ostatnio się przyzwyczailiśmy.

Dustery Pickup wyróżniają się długą na 1,7 metra skrzynią ładunkową, którą możemy obciążyć maksymalnie półtonowym ładunkiem.

Kierowcy z firmy Heisterkamp będą teraz jeździli 460-konnymi Stralisami Hi-Way. Na pokładzie nie zabraknie lodówki i funkcjonalnego łóżka.

O klientów dotychczas wybierających Iveco zawalczy Scania, która na targach IAA 2014 w Hanowerze lansowała Scanię G340 na gaz.

Nowa fabryka musi powstać w rekordowo krótkim czasie, bo Volkswagen zrywa z Mercedesem produkującym obecnego Craftera.

Chrysler, który oferuje pickupa RAM 1500 także z 3-litrowym diesel, poinformował właśnie, że musi w przyszłym roku podwoić produkcję.

Przypadku zagrożenia komputer w ułamku sekundy opracuje manewr ratunkowy. Jeśli go nie wykonamy, ciężarówka zrobi to za nas.