Tag: Zużycie paliwa

Energia z nowego ogniwa paliwowego jest około 90 proc. bardziej ekologiczna niż prąd wytwarzany przez ciężarówkę w konwencjonalny sposób.

Instruktor teraz wygodnie siedzieć na prawym fotelu i na bieżąco analizować zachowanie kierowcy mając pełny dostęp do informacji.

DAF organizuje w Polsce konkurs o nazwie „Kto da radę … mniej?”, w którym kierowcy w ciekawy sposób rywalizują pod względem zużycia paliwa.

Być prawdziwym mistrzem w swoim zawodzie i przy okazji zaznać w związku z tym trochę branżowej sławy - kto miałby coś przeciwko?

Unia Europejska chce, żeby nowe ciężarówki były gotowe do 2022 roku. Dla producentów ciężarówek jest to jednak plan nie do zrealizowania.

Kierowcy pokonywali liczącą około 13,5 km trasę konkursową, a ich celem było oczywiście osiągnięcie jak najniższego zużycia paliwa.

Do obniżenia spalania przyczyni się opadająca linia dachu, a także odpowiednio przygotowane podwozie z aerodynamicznymi osłonami.

Umożliwiające oszczędności przepisy mają być gotowe pod koniec roku, natomiast na początku 2015 powinny wejść one w życie.

Test spojlerów zrobionych na wymiar przez niezależnego dostawcę dostarczył interesujących danych dotyczących zużycia paliwa.

Aerobody wyróżnia się przede wszystkim dopracowanym spoilerem, który osłania przestrzeń między ciężarówką a zabudową.

Trzeba przyznać, że opracowanie silników, które są zgodne z normami Euro 6 pomimo braku systemu EGR, było doskonałym krokiem ze strony Iveco.

Producent obiecuje, że montaż tych opon może oznaczać dla floty oszczędność ponad milion złotych rocznie.

Ranking zdominowały ekologiczne wersje pojazdów, takie jak na przykład "ECOnetic" w przypadku Forda lub "ecoFLEX" rodem z Opla.