Tag: zamówienie

Sprawa dotyczy osób, które dostaną pod skrzydła któryś z 95 ciągników siodłowych Scania Streamline, wyposażonych po nowoczesnemu.

Firma, która już dzisiaj posiada około 5 tys. naczep, zapowiedziała, że kupi kolejne 690 pojazdów, rozszerzając w ten sposób swoją flotę.

Nowe naczepy mają między innymi wzmocnione podwozia ze specjalnymi punktami uchwytu oraz bardziej wytrzymałe plandeki.

Mowa tutaj naturalnie o pojazdach zbudowanych na specjalne zamówienie, powstałych w oparciu o zmodernizowane "solówki".

den z największych polskich przewoźników wybrał model T460, wyposażony w 11-litrowy silnik oraz nisko zawieszoną kabinę.

Firma Mexem miała w swojej historii kilka interesujących ciężarówek. Teraźniejszość stoi zaś pod znakiem najzwyklejszych DAF-ów.

Przez normę Euro 5 firma Sped Partner przeszła z ciężarówkami marki Renault Trucks. Szukając pojazdów Euro wybrano zaś MAN-a.

Wyniki spalania każdego z kierowców będą mierzono przez system telematyczny, dając mu tym samym szansę na cenną nagrodę.

Decydująca okazała się tym razem możliwość zamówienia u jednego producenta zarówno ciężarówek, jak i samochodów dostawczych.

Zamiast pierwotnie planowanych 116 pojazdów, okazuje się, że polskim urzędnikom w zupełności wystarczy tylko 30 nowych maszyn.

Flota firmy Antrans z Jeżówki k/Wolbromia wzbogaciła się właśnie o kilkanaście egzemplarzy modelu TGX 18.440 EfficientLine 2.

Zamówienie to opiewa na aż 5000 samochodów dostawczych Fiat Fiorino oraz kolejne 1600 egzemplarzy modelu Panda.

Wprowadzenie do eksploatacji floty 2500 fabrycznie nowych szwedzkich ciężarówek zajęło firmiy Girteka zaledwie osiem lat.

Przez długie lata firma transportowa Galaauto wykorzystywała tylko i wyłącznie samochody ciężarowe marki Volvo Trucks.

Każdy z ciągników będzie oczywiście pracował przede wszystkim w międzynarodowym transporcie płynnych produktów spożywczych.

Obie firmy zdecydowały się na model Stralis Hi-Way z 460-konnym silnikiem oraz zautomatyzowaną skrzynią biegów Eurotronic II.

Małemu producentowi zabudów takie zamówienie wystarczyłoby na kilka lat funkcjonowania, i to pewnie lat naprawdę bogatych.

Typowy dla Wysp styl upiększania ciężkich pojazdów udało się gustem zaszczepić na nowoczesnych kabinach, co nie jest przecież łatwe.

Omega Pilzno odebrała jubileuszową, trzydziestotysięczną naczepę marki Krone sprzedaną w Polsce, konkretnie model Cool Liner.

Nowe auta wyposażono w dodatkową oś pchaną o niewielkim ogumieniu, zwiększającą DMC na terenie Wielkiej Brytanii do 44 ton.

We wrześniu ubiegłego roku informowałem, że firma TIP dostarczy P&O Ferrymasters 300 nowych naczep. Na tym jednak nie koniec...

Nie dość, że dopiero co odebrane ciągniki otrzymały nowe barwy, to jeszcze stanowią one wielki powrót gdyńskiej firmy do marki Scania.

Choć trudno w to uwierzyć, Waberer's kontynuuje zakupy, podpisując w tym tygodniu umowę na dostarczenie aż 500 nowych naczep.

Ciężarówki wzbogacą flotę liczącą już 1000 ciągników i 1200 chłodniczych naczep, czyniącą z firmy Kreiss prawdziwą potęgę.

Również i DAF znalazł dla siebie sporego klienta. Jest nim firma JCL Logistics, która ma swoje siedziby w kilku krajach Zachodu.

Znany w Polsce Farm Trans dołącza do grona firm, które przy zakupach ciężarówek Euro 6 postanowiły spróbować nowej marki.