Tag: premiera

2-minutowy filmik obrazuje praktyczność wnętrza nowego Trafica, która jest na jeszcze wyższym poziomie niż u poprzednika.

W serwisach działających na terenie całego kraju będzie można dokładnie zapoznać się z nowym Iveco, a nawet odbyć jazdę próbną.

W nowej konstrukcji zmiana biegu odbywa się bez przerywania transferu mocy, dzięki czemu samochód nie traci siły napędowej.

Od momentu premiery, Spintires zachwycają się nie tylko miłośnicy ciężkiej motoryzacji, lecz także portale specjalizujące się w grach.

Najwyższy czas na kolejną galerię zdjęć nowych "Renówek", które już wkrótce zaczną wyjeżdżać także od polskich dealerów.

Auto dostępne będzie w dwóch wersjach kabiny, od których będzie oczywiście zależała wielkość przestrzeni ładunkowej.

Tę samą taktykę zastosowano też w przypadku większego Mercedesa Sprintera, nowego Forda Transita, czy nawet Fiata Ducato.

Pomimo zmodyfikowania 80% podzespołów w stosunku do poprzednika, auto zachowało klasyczną konstrukcję z kratownicową ramą wraz z jej legendarną wytrzymałością.

Lista dostępnych wariantów obejmie auta o DMC od 3,5 do 5 ton i będą to zarówno podwozia pod zabudowę, jak i zamknięte furgony

Największym rynkiem eksportowym okazała się zaś Europa (z wyłączeniem Rosji i Ukrainy) ze sprzedażą na poziomie 198 530 sztuk.

Z filmów można też wynieść sporo informacji dotyczących nowego pojazdu, jego silników, kabiny, a także dostępnych wariantów.

GAZelle Next zdobyło łącznie już 113 certyfikatów, z czego 43 dotyczące bezpieczeństwa. Teraz zaś czas na zbudowanie sieci sprzedaży.

Renault Trucks wprowadza do produkcji nową, bardzo praktyczną wersję swojej największej kabiny - wariant Maxispace.

Rosyjscy kierowcy będą manewrowali po kopalniach odkrywkowych przy użyciu malutkiej kierownicy rodem z Gazelli.

W bazowej wersji ze 100-konną "benzyną" Transit Courier kosztuje 43200 zł netto, zaś najmniejszy diesel to koszt 46700 zł.

Francuzi chcą udowodnić, że ich odmłodzone auto dostawcze jest doskonale przygotowane do pracy i żadnych zadań się nie boi.

Włosi chcą zwiększyć sprzedaż w Europie Zachodniej oraz Północnej, czyli na rynkach, gdzie jak na razie raczej średnio im idzie.

Zupełną nowością jest zwrotny DAF CF w wersji FAQ. Jego zaletą ma być 36-tonowe DMC połączone z aż trzema osiami skrętnymi.

Nowością jest m.in. 4,25-tonowe Ducato Maxi na pojedynczych tylnych kołach oraz silnik 2.3 w wariancie ECO z prędkością maksymalną ograniczoną do 90 km/h.

Model e-NV200 jest dostępny w wersji dostawczej, osobowej, a także jako taksówka. Wszystkie egzemplarze powstaną w Europie.

Podwozie, układ napędowy oraz elementy sterujące w Volvie FE LEC niemal identyczne jak w przypadku wersji konwencjonalnej.

Premiera zmodernizowanego Renault Master musiała oczywiście pójść w parze z pokazaniem światu odnowionego Opla Movano.

Kabina nowego Daily połaczy "ciężarową" pozycję za kierownicą z nowoczesnym designem i praktyczną deską rozdzielczą.

Zaledwie kilka dni po premierze zmodyfikowanych Ducato, Jumpera oraz Boxera, Renault prezentuje odświeżony model Master.

Hyundai na początku chciał odkupić szpiegowskie zdjęcia wnętrza, oczywiście żądając za to nie publikowania sensacyjnych fotografii.

Zmiany są ogólnie rzecz biorąc niemalże identyczne jak w przypadku Ducato i Boxera - przeprojektowano przód i odrobinę poprawiono wnętrze.