Miałem być właśnie w Krakowie na polskiej premierze odmłodzonego Fiata Ducato, lecz z powodów niezależnych ode mnie musiałem w ostatniej chwili odwołać wyjazd. Na szczęście Fiat Professional opublikował porządną paczkę prasową, więc nadal mam możliwość napisać kilka zdań na temat kolejnego kandydata na bestsellera. Nie zabraknie także porządnej galerii zdjęć przewidującej bliższe spojrzenie na wnętrze oraz fotografie przedstawiające Fiaty już z zabudowami. No to zaczynamy!
Silniki:
Pod maską nowego Ducato znajdziemy jednostki znane już z poprzedniej wersji. Pierwszą i najsłabszą z nich jest jednostka 2.0 MultiJet o mocy 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 280 Nm (5-biegowa skrzynia). Kolejnym silnikiem jest 2.3 MultiJet o mocy 130 koni i maksymalnym momencie obrotowym 320 Nm (skrzynia 6-biegowa), która ma sprawdzić się zarówno w mieście, jak i na krótszych trasach. Dostępny będzie też wariant 2.3 MultiJet ECO o mocy 130 KM, którego prędkość maksymalna będzie elektronicznie ograniczona do 90 km/h. W zamian za tak powolną jazdę mamy otrzymać bardzo niską emisję CO2 i spalanie na poziomie 5,8 l/100 km w cyklu mieszanym.
Trzecim z serii MultiJet jest silnik o pojemności 2,3 litra, mocy 150 KM i momencie obrotowym 350 Nm (skrzynia 6-stopniowa), natomiast najmocniejszą propozycją jest 180-konna jednostka o pojemności 3 litrów i maksymalnym momencie obrotowym 400 Nm (skrzynia 6-stopniowa). Już wkrótce dostaniemy ją także w wariancie 140-konnym, który będzie mógł być zasilanym nie tylko benzyną, lecz także metanem. Pojazd ten spełni normę Euro 6 i zaoferuje maksymalny moment obrotowy 350 Nm.
W ograniczeniu zużycia paliwa pomóc ma obecność w wyposażeniu dodatkowym zautomatyzowanej skrzyni biegów Comfort-Matic dla silników o pojemności 2,3 i 3 litrów, która zapewnia podobno oszczędność zużycia paliwa do 5% . Oprócz tego użytkownicy Ducato będą mogli liczyć na system Start&Stop (silnik 2.3 o mocy 130 i 150 KM), a także wskaźnik zmiany biegów.
Elektronika:
Wszystkie wersje nowego Ducato wyposażone są standardowo w system elektronicznej stabilizacji toru jazdy (ESC). Został on ulepszony o system zapobiegania dachowaniu na wypadek przemieszczenia się ładunku współpracujący z systemem kontroli ładunku (LAC), asystentem ruszania pod górę Hill Holder, systemem antypoślizgowym (ASR) oraz elektronicznym systemem awaryjnego hamowania (EBA). W wersjach silnikowych MultiJet 2.3 i 3.0 dojdzie do tego jeszcze seryjnie wspomaganie kierownicy Servotronic (EVO). Dopłacić będzie trzeba zaś za takie sytemy, jak Traction+, który ułatwi zjazd ze wzniesienia, a także dopasuje ustawienia układu napędowego do śniegu, lodu lub błota, system ostrzegania przed zmianą pasa ruchu (Lane Departure Control) i systemem automatycznego rozpoznawania znaków drogowych (Traffic Sign Recognition).
Wnętrze:
Fiat Professional oferuje klientom na odmłodzone Ducato trzy wersje wykończenia wnętrza – Classic, Techno i Lounge. Wszystkie z nich wyposażone są w nowe, podobno bardzo wygodne siedzenia pokryte nieplamiącym się materiałem oraz nowy uchwyt na kubek wbudowany w konsolę centralną. Nowy Ducato jest również pierwszym pojazdem w swojej klasie oferującym fabrycznie montowany, uniwersalny uchwyt do urządzeń mobilnych pośrodku deski rozdzielczej na takie urządzenia jak smartfony, tablety, a także papierowe notatniki.
Oprócz tego Fiat przewidział szerszą ofertę radioodbiorników MP3 z technologią Bluetooth, a także możliwość dopłacania za system Uconnect z 5-calowym ekranem dotykowym, kamerą cofania i systemem nawigacji. Co ważne, każde radio może być opcjonalnie wyposażone w cyfrowy tuner radiowy (DAB).
Wartości użytkowe:
Modernizując Ducato nie zapomniano o poszerzeniu gamy wariantów nadwozia. I tak nowością jest Ducato Maxi na pojedynczych tylnych kołach z DMC na poziomie 4,25 tony i ładownością 2,1 tony. W ofercie pojawiły się także nowe wersje wywrotki trójstronnej i siedmioosobowej brygadówki, a także nowe wyposażenie opcjonalne – m.in. stały lub wypinany hak holowniczy, czy ułatwiający załadunek stopień wejściowy.
Wygląd:
Tutaj zapraszam po prostu do przejrzenia galerii zdjęć:
