Tag: 2014

Lista dostępnych wariantów obejmie auta o DMC od 3,5 do 5 ton i będą to zarówno podwozia pod zabudowę, jak i zamknięte furgony

Z filmów można też wynieść sporo informacji dotyczących nowego pojazdu, jego silników, kabiny, a także dostępnych wariantów.

Renault Trucks wprowadza do produkcji nową, bardzo praktyczną wersję swojej największej kabiny - wariant Maxispace.

Duńczycy zwrócili uwagę na niską cenę, które idzie w parze z mocnymi i wytrzymałymi silnikami oraz nowoczesnymi dodatkami.

Pomimo ciągłych wahań cen frachtów, ostatecznie głównym trendem ma być poprawa sytuacji na rynku przewozów drogowych.

Truck-Spotters.eu oczywiście nie zawiodło, przesyłając kolejny zestaw świetnych zdjęć. Widzimy na nich aż 15 ciekawych nowości.

W bazowej wersji ze 100-konną "benzyną" Transit Courier kosztuje 43200 zł netto, zaś najmniejszy diesel to koszt 46700 zł.

Francuzi chcą udowodnić, że ich odmłodzone auto dostawcze jest doskonale przygotowane do pracy i żadnych zadań się nie boi.

Włosi chcą zwiększyć sprzedaż w Europie Zachodniej oraz Północnej, czyli na rynkach, gdzie jak na razie raczej średnio im idzie.

Zupełną nowością jest zwrotny DAF CF w wersji FAQ. Jego zaletą ma być 36-tonowe DMC połączone z aż trzema osiami skrętnymi.

Nowością jest m.in. 4,25-tonowe Ducato Maxi na pojedynczych tylnych kołach oraz silnik 2.3 w wariancie ECO z prędkością maksymalną ograniczoną do 90 km/h.

Osoby ostrzące sobie zęby na główną nagrodę - nowiutką Scanię Streamline za 100 tys. euro, nie będą miały łatwego zadania.

Model e-NV200 jest dostępny w wersji dostawczej, osobowej, a także jako taksówka. Wszystkie egzemplarze powstaną w Europie.

Renault Trucks opublikowało tekst prasowy, w którym pierwsi użytkownicy serii T zachwalali jej zalety oraz dzielili się uwagami.

Premiera zmodernizowanego Renault Master musiała oczywiście pójść w parze z pokazaniem światu odnowionego Opla Movano.

Kabina nowego Daily połaczy "ciężarową" pozycję za kierownicą z nowoczesnym designem i praktyczną deską rozdzielczą.

Zaledwie kilka dni po premierze zmodyfikowanych Ducato, Jumpera oraz Boxera, Renault prezentuje odświeżony model Master.

Co tydzień lub dwa będę przedstawiał najciekawsze nowości z polskich dróg, które uwiecznili na zdjęciach fotografowie Truck-Spotters.eu.

Hyundai na początku chciał odkupić szpiegowskie zdjęcia wnętrza, oczywiście żądając za to nie publikowania sensacyjnych fotografii.

Zmiany są ogólnie rzecz biorąc niemalże identyczne jak w przypadku Ducato i Boxera - przeprojektowano przód i odrobinę poprawiono wnętrze.

Z rzeczy ważnych należy wspomnieć tutaj o nowych, bardziej komfortowych fotelach oraz nowych uchwytach na kubki oraz telefon.

Wczoraj jako pierwszy w Polsce zaprezentowałem zdjęcia nowego Peugeota Boxera, dzisiaj natomiast czas na nieco więcej informacji.

W oczy rzuca się przede wszystkim nowy przód z diodowym oświetleniem. We wnętrzu obyło się zaś bez rewolucji, choć materiały mają być lepsze.

O dziwo żadne szczegóły na temat nowego pojazdu nie są jeszcze znane i nikt nie ma pojęcia jak ciężarówka będzie wyglądała.

Renault Trafic oraz Opel Vivaro to bez wątpienia prawdziwe hity sprzedażowe, więc ich następcy mają bardzo trudne zadanie.

Przedsiębiorstwo z Oleśnicy już wkrótce zaoferuje więc swoim klientom coś nowego i będzie to prawdopodobnie kabina dachowa.