Amerykanie przecierają oczy ze zdumienia, po tym jak na teksańskim rozładunku stawił się MAN TGX. Trzyosiowy ciągnik przyjechał tam w ramach międzynarodowego transportu, ciągnąc za sobą naczepę-chłodnię o typowo amerykańskim nadwoziu.
Zdjęcia MAN-a trafiły do sieci w wigilię i od tamtego czasu wzbudzają niemała sensację. TGX stał pod rampą w otoczeniu ciągników typowo amerykańskich, takich jak Freightliner Cascadia (lider rynku Ameryki Północnej) oraz Kenworth T600 (to już legenda, szerzej opisywana tutaj). Wszystko miało miejsce na południu Teksasu, w miejscowości McAllen, zaledwie kilka kilometrów od meksykańskiej granicy.
Choć wygląda to zaskakująco, wszystko da się bardzo łatwo wytłumaczyć. Otóż McAllen to z jedna z tych teksańskich miejscowości, w których znajdują się punkty przeładunkowe dla ciężarówek z Meksyku. Korzystanie z takich punktów jest w dużej mierze obowiązkowe, gdyż meksykańskie ciągniki w większości nie mają prawa wjazdu w głąb Stanów Zjednoczonych. Są od tego tylko nieliczne wyjątki, a szerzej wyjaśniałem to w następującym artykule: Transport między Meksykiem a USA – Pakiet Mobilności jest przy tym wyjątkowo liberalny
Omawiany MAN ma właśnie rejestracje z Meksyku, a konkretnie ze stanu Puebla w środkowej części kraju. Od granicy Teksasu dzieliło go około 1000 kilometrów oraz oczywiście konieczność przekroczenia granicy. W praktyce może to oznaczać, że kierowca wyjechał w kilkudniową trasę. Kolegom z amerykańskiego sprzętu mógł przy tym zazdrościć nieporównywalnie większych kabin.
Skąd natomiast MAN w Meksyku? To jedna z kilku europejskich marek, które utrzymują w tym kraju swoje oficjalne przedstawicielstwo. Firma konkuruje tam przede wszystkim ze Scanią, a jednocześnie próbuje odebrać klientów markom amerykańskim. Choć faktem też jest, że ciężarowe MAN-y cieszą się wśród Meksykan raczej minimalną popularnością. Znacznie lepiej Niemcom sprzedają się autokary, natomiast sprzedaż ciężarówek odbywa się jakby przy okazji. Więcej o takich ciągnikach z Meksyku przeczytacie w następującym artykule: 150 sztuk Scanii serii R na dalekobieżne trasy do granicy Stanów Zjednoczonych
McAllen na mapie:
