Ciekawostki

Festiwal Cannes Lions jest uważany za jeden z najważniejszych konkursów w świecie reklamy i zgłoszono do niego 37 tys. produkcji.

Jeśli ktoś jest mi w stanie wytłumaczyć sens stworzenia tego konkretnego filmu, to mogę postawić mu naprawdę duże piwo.

Nietypowy ciągnik siodłowy wyposażono w kabinę sypialną z aneksem kuchennym. Pojazd służył do wożenia koni wyścigowych.

W czerwcowym magazynie Truckstar można przeczytać relację z trasy do Polski. Muszę przyznać, że jej treść bardzo mnie zaskoczyła.

Pod koniec lat 90-tych pewna niemiecka firma stwierdziła, że sterowce o udźwigu 160 ton mogą z powodzeniem zastąpić "gabaryty".

Opisywany pojazd, pod względem pojemności "kotłów" zbliżył się do ciągników siodłowych o popularnym układzie osi 4x2.

Idea 25-metrowych ciężarówek wystartowała w Holandii w 1998 roku. Przyznanie tysiąca zezwoleń zajęło więc niemal 16 lat.

Wnioskując po roku produkcji, opisywany Mercedes to model 1936 z 360-konnym, turbodoładowanym silnikiem V10.

Wszystko wskazywało na to, że spadając ze wzgórza ciężarówka doszczętnie się rozbije, czego kierowca pojazdu raczej by nie przeżył.

Najczęstszą marką spotykaną na gwinejskich drogach jest Renault z modelami Magnum, Major, Manager i niekiedy nawet Premium.

Czteroosiowe podwozie do szosowego użytku to w Polsce rzecz praktycznie nieznana, podobnie jak kabina Globetrotter LXL z serii FM.

Pewna Rosjanka zagadała się przez telefon komórkowy, w wyniku czego wpadła pod ciężarówkę, a następnie spod niej po prostu wyszła.

7563 marketów, 169 hipermarketów, 51 supermarketów oraz 752 drogerii - zaopatrzenie takiej ilości sklepów w produkty nie jest proste.

Teraz będzie krótko i zwięźle, bo temat tego artykułu nie wymaga szczególnego komentarza, mówiąc po prostu samemu za siebie.

Przewożący kat kierowca najpierw spędzi 12 miesięcy we więzieniu, zaś resztę życia będzie mógł spędzić na spłacaniu ogromnej kary.

Samochód aż się prosić, żeby wstawić go do obszernego garażu i jeździć na niedzielne przejażdżki, odwiedzając liczne zloty.

Okazuje się, że niezależnie od kontynentu, do transportu ponadnormatywnego wykorzystuje się podobne przyczepy oraz naczepy.

Firma Składywęgla.pl użytkowała ogromną flotę Iveco Daily z wywrotkami, a także grupę nowoczesnych ciągników Stralis Hi-Road.

8 ton masy własnej i spalanie 29 l/100 km to wartości znane z aut ciężarowych. W tym przypadku dotyczą one jednak limuzyny.

Pozostaje pytanie, czy to dobry pomysł, żeby ledwo sięgające do pedałów dziecko jeździło ciągnikiem siodłowym w normalnym ruchu?

Do jesieni macie czas odłożyć (czyt. schować przed żoną) trochę gotówki, gdyż produkty WSI Models nie należą niestety do tanich.

90 metrów długości oraz masa sięgająca 296 ton - tym krótkim zdaniem można najłatwiej opisać Scanię R730 z pięcioma naczepami.

Głównym zadaniem ciężarówki było pokonywanie 1300-kilometrowej trasy między miejscowościami Wenzhou oraz Guangzhou.

Kierowca jadący autostradą A8 nagrał piorun, który uderzył w ciężarówkę z naczepą. Wszystko wyglądało naprawdę przerażająco.

Pustynia solna w Boliwii, rezerwaty w RPA, kopalnia na Borneo i sztuczny półwysep w Nigerii - wszędzie tam pracują ciężarowe Volva.

Dnem rzeki jechał sobie Kamaz cysterną, elektryczny HyTruck nie wydawał żadnego dźwięku, a duński autobus był po prostu cool.