Tag: korki

Rozwiązania problemu imigrantów, a tym samym zniesienia kontroli na granicach i prowadzących do nich korków, raczej niestety nie widać.

Płonące blokady ustawiono na trasie N165 (E60), w okolicach miasta Lorient, gdzie nadal można spodziewać się bardzo gęstego ruchu.

Przez ostatnie kilka godzin można było zapomnieć o dostaniu się do portu Calais nie tylko ciężarówką, ale także jakimkolwiek promem.

Akcja sprawiła, że jednostka Malo Seaways musiała powrócić do Dover, zaś prom Calais Seaways został skierowany do pobliskiej Dunkierki.

Karta z 50 przejazdami to dla dostawczaków 475 złotych brutto, a ceny dla ciężarówek, z 25 przejazdami, startują na 412 złotych.

Blokując przejścia graniczne, w tym najprawdopodobniej także Hrebenne, górnicy chcą zwrócić uwagę ukraińskiego rządu na ich problemy.

Na austriackim A1, tuż za Salzburgiem, trzeba było odstać około godziny, zaś jeszcze dłuższe kolejki ustawiały się po stronie niemieckiej.

Jeśli zamierzacie jutro przejechać przez Holandię i macie nadzieję zdążyć na noworoczną imprezę w Polsce, unikajcie autostrady A28.

Dzisiaj rano okazało się, że nawet dodatkowe zabezpieczenia kolejowego terminalu nie powstrzymają rosnącej desperacji imigrantów.

Czytelnik Michał przesłał mi właśnie fotografię z okolic Calais. Ogromne korki odnotowuje się także na drogach do pozostałych przepraw.

Dokładnie sprawdzane są zarówno pojazdy planujące dostać się do Norwegii na pokładzie promów, jak i samochody jadące ze Szwecji.

Dzięki zamknięciu granic przez Rumunów, Polska została odgrodzona od Bałkanów, gdzie problem z imigrantami bez przerwy rośnie.

Jeden z kierowców miał przyznać się policjantom do zaśnięcia za kierownicą. Trasa w kierunku Hamburga pozostaje nieprzejezdna.

Ledwie zaczęliśmy cieszyć się wolnym przejazdem przez granice, a już Schengen zaczyna się rozpadać. Czy to oznacza powrót wielkich korków?

Szczególnie źle jest na trasie E17 prowadzącej z Belgii w kierunku Lille oraz na A31 przed przejściem granicznym z Luksemburgiem.

Czy we Francji coś zmieniło się od wczoraj w kwestii kolejek na granicach? Według informacji drogowych ANWB, sytuacja jest bez zmian.

Z uwagi na zwężenie jezdni trzeba przeznaczyć około 30 minut na postój w korku i dotyczy to ruchu od strony Kortrijk oraz Tournai.

Kończy się weekend i wiele osób zastanawia się zapewne co będzie dalej z sytuacją we Francji. Czy zamknięte granice oznaczają wielkie korki?

Na dobrą sprawę nie wiadomo jak walczyć z tym problemem, wszak "klient nasz pan", a do tego "na to miejsce czeka kilku innych chętnych".

Jeśli na danym odcinku drogi pojawi się lód, a do tego samochody utkną w korku, pasem awaryjnym będzie jeździła bardzo ciekawa przyczepa.

Organizacja TLN postanowiła zwrócić się z prośbą o przeorganizowanie ruchu ciężarówek w Calais. Zyskałyby na tym największe firmy.

Oczekiwanie w korkach na częściowo zamkniętej autostradzie M20 ma zostać zastąpione siecią specjalnie wybranych parkingów.

Listopad nie rozpoczął się dla klientów firmy Eurotunnel zbyt dobrze. W poniedziałkowy poranek pociągi musiały się niestety zatrzymać.

Austriacka minister Miki-Leitner przyznała, że jeśli Europa nie zamieni się w twierdzę, jej kraje po prostu utracą kontrole nad swoją sytuacją.

Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce wystosowało ostrzeżenie dotyczące protestu organizowanego we Włoszech.

Od rana otrzymuję informacje o problemach w portach w Calais, Dover, a nawet i w Dunkierce. Problemy te dotyczą po prostu wszystkiego.