Tag: kierowcy

Wszystko wskazuje na to, że 49-letni kierowca ze Słowacji zmarł tuż przed najechaniem na barierki, a powodem śmierci nie był wypadek.

Wszystko mogło zacząć się od kłótni o ceny importowanych papierosów oraz alkoholu. Polscy kierowcy sięgnęli przy tym po żelazny pręt.

Jak podaje "Wirtualna Polska", w momencie ataku na stacji benzynowej było około 20 ciężarówek, a ich kierowcy słyszeli odgłosy walki.

W tym wszystkim rodzi się więc zasadnicze pytanie - czy ktokolwiek zainteresuje się w tej sytuacji losem polskiego przewoźnika?

76-letni Niemiec, pochodzący z okolic Bielefeldu, pokazał niemieckim policjantom na czym polega tak zwana stara szkoła "trakerki".

Na jeden pojazd z autopilotem będzie to od 6 do 10 tys. euro oszczędności rocznie. Wszystko dzięki przeniesieniu prac administracyjnych.

Miejscem rozładunku była Casablanca, położona niecałe 400 kilometrów od terminalu promowego. Dlaczego więc trasa trwała tak długo?

Ciężarówka zatrzymała się kilka metrów od filaru wiaduktu i nie trafiła na żaden samochód. 61-letniemu kierowcy nic się nie stało.

Scania stała z otwartą szybą, a ponadto widać było nienaturalną pozycję kierowcy, z głową na drzwiach. Przez 20 godzin włączony był zapłon!

44-letni Czech nie miał wymaganego w Niemczech zezwolenia. Tymczasem 31-letni Holender trafił w nocy na pijanego 19-latka z pistoletem.

Załadowane alkoholem Iveco Daily wygięło resory w drugą stronę i mocno przechylało się na prawo. Jego masa sięgnęła 8080 kilogramów.

"ChauffeursWereld" postanowiło podejść do tematu realistycznie. Zamiast ograniczać postoje, należy wyplewiać patologie u źródeł.

Zajeżdżał drogę innym autom, ledwie wyhamował przed pojazdami stojącymi na skrzyżowaniu, a na koniec jechał środkiem drogi powiatowej.

Ministerstwo Spraw Socjalnych Austrii przygotowało obszerny tekst, który ma rozwiewać wszelkie wątpliwości dotyczące przewoźników.

Przypomnijmy, że mandat za dodatkowych pasażerów to do 500 złotych. Ponadto można za to stracić prawo jazdy na aż trzy miesiące.

Holenderscy prawnicy zachodzą w głowę, stwierdzając, że ostatni wyrok to wyjątkowo surowa interpretacja prawa, będąca ewenementem.

Strażacy zastali na miejscu kabinę ciągnika siodłowego zmiażdżoną przez jego własna naczepę i dodatkowo przysypaną przez ładunek.

Od marca testy antynarkotykowe są w Brazylii obowiązkowe, z uwagi na bardzo dużą ilość wypadków z udziałem samochodów ciężarowych.

Chcąc otrzymać taki słownik należy zgłosić się do firmy za pośrednictwem Facebooka. Wówczas administrator ma podać dalsze instrukcje.

To podobno powszechnie znane systemy o tylko ulepszonym działaniu. Pytanie jednak, dlaczego kierowca może tutaj siedzieć na łóżku?

Samodzielne ciężarówki mają zacząć trafiać do firmy wraz z dronami i robotami, a wszystko zacznie się jeszcze przed końcem tego roku.

Brytyjska służba DVSA (dawniej VOSA) przygotowała zestawienie najczęściej spotykanych wykroczeń transportowych z sezonu 2015/2016.

Ogólnopolskie Centrum Rozliczania Kierowców ostrzega - niespodziewanie zmienił się adres strony internetowej z wytycznymi dla firm.

Polscy kierowcy pracowali na polskich warunkach, ale wykonywali zdania sterowane z Holandii, wożąc kwiaty do sklepów firmy IKEA.

Kierujący Actrosem zginął po spotkaniu z wyprzedzającą osobówką, zaś kierowca Scanii uderzył w bariery dźwiękochłonne.

Aby uzyskać rządowe dofinansowanie, belgijskie firmy będą musiały przedstawić plan poprawy bezpieczeństwa w swoich ciężarówkach.