Tag: Ford

Przy okazji zeszłorocznych targów tuningowych SEMA zaprezentowano dziesięć gruntownie zmodyfikowanych Connectów.

Brytyjski portal Car Throttle przygotował dwa film, prezentujące samochody użytkowe ze sporym przymrużeniem oka.

Dziennikarze motoryzacyjni zabrali kilka osiem "dostawczaków" do dalekiej Finlandii i sprawdzili je w trudnych warunkach.

Wysunięte przody mają w USA nie tylko największe ciężarówki, lecz także auta użytkowe lżejszych klas.

Ford Transcontinental powstał w latach 70. jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na ciężkie, dalekobieżne samochody ciężarowe.

Spokrewnione z Fordem Fiestą auto pomieści 2,3 m3 ładunku, co przy długości zaledwie 4,16 metra jest naprawdę niezłym wynikiem.

Stało się, Ford w końcu zaprezentował nowego Forda Transita. Samochód jest sporo większy od swojego poprzednika, co bezpośrednio wpłynęło na przestronność wnętrza.

Transit Custom to średni wariant w gamie dostawczaków Forda. W wersji L2H2 auto oferuje tonę ładowności i ponad 8 m3 przestrzeni.

Co ciekawe, zawieszone na stalowej ramie nadwozie nowego Forda wykonano z aluminium, oszczędzając zbędne kilogramy.

Samochód dostępny jest wyłącznie z silnikami wysokoprężnymi o pojemności 2,2-litra i mocy od 100 do 155 KM.

P100 jest samochodem od podszewki użytkowym - tonową ładowność gwarantuje rama, a tylne zawieszenie oparto na resorach piórowych

Pojazd ma mieć stosunkowo niewielką pojemność skokową, której będą pomagać mu aż dwie turbiny.

Ford zapowiada powrót króla, oczywiście pod postacią zupełnie nowego Transita, który będzie większy i prawdopodobnie po prostu lepszy.

W zmodernizowanej wersji Ford Cargo otrzyma oczywiście nieco bardziej nowoczesny wygląd, za zasługą nowej atrapy chłodnicy, reflektorów oraz zderzaka.