OFERTY PRACYKONTAKT
665
Opublikowane 8 Styczeń, 2014

Nowy Ford Transit już w kwietniu wyjedzie na drogi – znamy pierwsze oficjalne ceny, mamy pierwszą galerię!

Aktualizacja lipiec 2014: Test nowego Forda Transita 2.2 TDCI 125 KM L3H2 można już przeczytać TUTAJ. Serdecznie zapraszam do lektury!

Nowy Ford Transit to długo oczekiwana nowość na rynku samochodów dostawczych. Staremu modelowi już dawno należy się bowiem następca, podczas gdy kierowcom od dawna należy się nowa kabina – przestronniejsza od obecnej, produkowanej nieprzerwanie od niemal 14 lat. Podnieśmy więc ręce w okrzyku radości, bo nowy Transit właśnie nadjeżdża…

ford_transit_2014_02 ford_transit_2014_03 ford_transit_2014_01

Fordowski portal dla dziennikarzy motoryzacyjnych z Holandii (importerzy z innych krajów europejskich nie umieścili dotychczas podobnych informacji na swoich stronach) podał właśnie do wiadomości oficjalne ceny nowego Transita, a także wyznaczył na kwiecień rozpoczęcie jego sprzedaży. Na podstawie tych informacji można się więc domyślać, że na polskie drogi dostawczy Ford również wyjedzie tej jesieni, natomiast holenderski cennik może posłużyć do oszacowania cen na naszym rynku.

ford_transit_2014_07 ford_transit_2014_08 ford_transit_2014_09

Ceny nowego Forda w wersji furgon rozpoczynają się od 20 475 euro netto za przednionapędową wersję L2H2 z silnikiem Euro 5 i 2,9-tonową DMC. Najtańsza wersja 3,5-tonowa to wydatek od 24 300 euro, a najtańszy model z napędem 4×4 to koszt 30 875 euro. Ceny 3,5-tonowego podwozia pod zabudowę rozpoczynają się natomiast od 22 700 euro, podczas gdy za 26 950 euro możemy otrzymać podwozie o DMC na poziomie 4,7-tony.

ford_transit_2014_04 ford_transit_2014_05 ford_transit_2014_06

Transit 2014 dostępny jest wyłącznie z silnikami wysokoprężnymi o pojemności 2,2-litra i mocy od 100 do 155 KM, a także z 6-biegową, ręczną skrzynią biegów. W gamie wyróżniona została oczywiście proekologiczna wersja ECOnetic, której 125-konny motor ma zadowalać się spalaniem jedynie 6,4 l/100km. Ford zachwala trwałość nowego napędu, czego ma dowodzić konieczność przechodzenia przeglądu technicznego jedynie co 2 lata lub 50 tys. km. Jeśli natomiast chodzi o objętość ładowni, wersja typu furgon może zabrać od 10,3 do 15,1 m3 ładunku.

ford_transit_2014_10 ford_transit_2014_11 ford_transit_2014_12

Pełny cennik na holenderski rynek znaleźć można na stronach 4 (furgon), 6 (podwozie) oraz 8 (minibus) poniższego folderu:

TimoCom – Łączymy ładunki z pojazdami.

To może Cię zainteresować:

Ten wpis ma 0 komentarzy

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.