W nawiązaniu do tekstu:
Renault R370 Turboleader – ciężarówka po sportowym tuningu w stylu lat 80-tych
Gdy kalendarze wskazywały początek lat 80-tych, użytkownicy ciężarówek marki Renault mogli marzyć o wersji Turboleader (powyżej). Był to topowy, bardzo bogato wyposażony wariant, z kabiną o podwyższonym dachu, radioodtwarzaczem na kasety, dodatkowymi reflektorami i pełnym ospojlerowaniem. Nielicho działo się też pod kabiną, z 15-litrowym silnikiem V8, rozwijającym moc od 370 do 420 KM.
Legendę Turboleadera dodatkowo zwiększył egzemplarz pokazowy. Była to ciężarówka po fabrycznym tuningu, z wyjątkową obudową tylnego podestu i jeszcze bardziej rozbudowanym ospojlerowaniem. Bezpośrednio nawiązywała ona do osobowego tuningu lat 80-tych, stojącego pod znakiem takich, pojazdów, jak na przykład poszerzany Opel Manta.
A dzisiaj możemy zobaczyć takie upamiętnienie Turboleadera, zbudowane na zamówienie francuskiej firmy transportowej Transports Laloy-Charbeix. Samochód został przygotowany przez jednego z francuskich dealerów Renault Trucks i podobnie jak oryginał, wyróżnił się charakterystycznym oklejeniem. Ciężarówka ma też kilka zmienionych paneli na nadwoziu, jak bardzo rozbudowana osłona przeciwsłoneczna, czy spojlery na narożnikach.
Do poprzednika może nawiązywać także bogate wyposażenie. Renault Trucks T520 Evolution High Sleeper „Turboleader” – bo tak nazywa się ten pojazd – otrzymało między innymi w pełni pneumatyczne zawieszenie, aluminiowe felgi Alcoa, klimatyzację postojową, skórzaną tapicerkę oraz dodatkowe światła dalekosiężne w technologii LED.
Swoją drogą, takie nawiązania do lat 80-tych to ostatnio modny temat. Można się wręcz zastanawiać który samochód wypadł tutaj lepiej – Gama T Evolution „Turboleader” od Renault Trucks, S-Way „TurboStar” od Iveco, czy XF 530 Space Cab oraz DAF-a. Cała trójka poniżej, a dodatkowe opisy tutaj oraz tutaj.
