Drogi

W ramach Wielkiego Badania Promowego 2016 wypełniliście już dobre czterysta ankiet i oczywiście bardzo dziękuję za całe to zaangażowanie.

Duński rząd oficjalnie przedłużył tymczasowe kontrole dokumentów przeprowadzane na granicy z Niemcami o 20 dni, czyli do 23 lutego.

W porcie stoi około 150 zestawów, dostępny jest jeden sanitariat, a za 86 godzin postoju całkowicie nie ze swojej winy płaci się 240 złotych.

Imigranci chcieli dostać się do Londynu i po prostu źle wybrali ciężarówkę. Na belgijskim parkingu sami zaczęli prosić o przyjazd policji.

CANARD przygotował kilka statystyk dotyczących użycia fotoradarów w Polsce. Podobno w miejscach ich montażu naprawdę jest bezpieczniej.

Czy po dotarciu do Calais z najróżniejszych zakątków Azji i Afryki imigranci zatrzymają się przed 100-metrową strefą bezpieczeństwa?

Tym razem występy z serii "w ramach protestu nie pozwolę innym na wykonywanie ich pracy” zorganizowali wściekli na podatki Grecy.

Chcemy obniżyć koszty budowy dróg, pracuje nad tym specjalnie powołany zespół - powiedział agencji PAP wiceminister Jerzy Szmit.

Tymczasem na zdjęciu jednego z Czytelników możecie zobaczyć jak stało się wczoraj na drodze A84 między Caen a Rennes, przy zjeździe nr 30.

Zła wiadomość to fakt, że w kilku miejscach blokady są permanentne i rolnicy nie przepuszczają tam jakichkolwiek samochodów.

Rozwiązania problemu imigrantów, a tym samym zniesienia kontroli na granicach i prowadzących do nich korków, raczej niestety nie widać.

Fiat Ducato jednego ze stałych Czytelników spotkał się w nocy z poniedziałku na wtorek, w okolicach Calais, z ogromną grupą imigrantów.

Transport między Polską a Europą Zachodnią może otrzymać w tym roku dodatkową przeszkodę, a przynajmniej tak twierdzi RMF24.

Płonące blokady ustawiono na trasie N165 (E60), w okolicach miasta Lorient, gdzie nadal można spodziewać się bardzo gęstego ruchu.

yniki przygotowanego badania zostaną przekazane bezpośrednio operatorom promowym, dla których będzie to konkretna wskazówka.

Przez ostatnie kilka godzin można było zapomnieć o dostaniu się do portu Calais nie tylko ciężarówką, ale także jakimkolwiek promem.

Operator systemu viaTOLL podsumował swoje statystyki z całego 2015 roku. Mowa w nich oczywiście o naprawdę sporych pieniądzach.

Akcja sprawiła, że jednostka Malo Seaways musiała powrócić do Dover, zaś prom Calais Seaways został skierowany do pobliskiej Dunkierki.

Niemcy i Austria nie zamierzają przestać prowadzić kontroli na swoich południowych granicach, jako że imigrantów cały czas przybywa.

Jak się okazało, byli to pozbawieni dokumentów imigranci, którzy zamierzali dostać się do Wielkiej Brytanii i źle wybrali ciężarówkę.

Dokładnie 1752 razy rozmaite służby i instytucje zgłaszały się w 2015 roku do operatora systemu viaTOLL, chcąc przejrzeć nagrania.

Im lepsze warunki życiowe, tym więcej imigrantów przyjedzie do Calais i w tym większym zagrożeniu znajdą się ciężarówki i ich kierowcy.

Na odcinku autostrady między Montbéliard a Belfort ponad nawierzchnię wysunęły się potężne śruby, związane z mocowaniem wiaduktu.

Parkingowe urządzenia służą zwiększeniu wydolności serca i płuc kierowców, niwelując przy okazji skutki siedzącej pozycji w pracy.

Założycielka organizacji Care4Calais, mającej za zadanie wspierać nielegalnych imigrantów, wypowiedziała się w BBC na temat Calais.

Nasi bratankowie sprawdzają dopuszczanie się przez kierowców i przewoźników opóźnień, czyli wjeżdżania na teren kraju bez opłaty.