Ciekawostki

Na szczęście włączoną butlę zauważył jeden z "busiarzy". Sporo ryzykując, włamał się on do kabiny i wyniósł butlę, ratując całe otoczenie.

Film wykonano z użyciem modeli w skali 1:87, na wystawie Miniature Wonderland w Hamburgu. Wszystko bazowało na technice poklatkowej.

Czytelnik Rafał, który ma okazję pracować w Kirgistanie, przesłał mi kolejne zdjęcia polskiej zabudowy na przysłowiowym "końcu świata".

Konstrukcja ta przejechała w nocy z soboty na niedzielę z Katowic do Dąbrowy Górniczej, korzystając z dróg S86, 910 oraz 94.

Cztery widły, po dwa na jeden uchwyt, obejmują od dołu opony samochodu, następnie siłowniki podnoszą pojazd na wysokość platformy.

Na grzbiecie siedział Páll Óskar, będący islandzką gwiazdą muzyki pop, a przy okazji też znaną osobistością środowiska homoseksualnego.

Choć lata mijają, a rynek coraz bardziej się zmienia, koncern Paccar stara się nie zapominać o miłośnikach transportowej klasyki.

Bazą dla tej długodystansowej konstrukcji jest GAZelle Next, czyli produkowany od 2014 roku, 3,5-tonowy samochód dostawczy.

Scania poinformowała, że opisywany ciągnik to oficjalnie największy szosowy pojazd jaki kiedykolwiek zdarzyło się jej wyprodukować.

Jedynym przeznaczeniem wydaje się być pozyskanie dokumentów dla innego egzemplarza. Trudno sobie bowiem wyobrazić naprawę.

Naturalnie rodzi się pytanie, czy nawet tak wytrzymały samochód jak Scania 143 byłby w stanie wytrzymać tak gigantyczny przebieg?

Piesza pielgrzymka wydaje się być ostatnim wydarzeniem, na którym znajdziemy jakiś ciekawy samochód. Oto czeka nas więc niespodzianka.

UPS ograniczył zużycie klasycznego oleju napędowego oraz benzyny o pełne 12 proc. Inwestowano jednocześnie w ciężarówki na CNG.

Niebieski element to potężny cylinder, zdolny przesunąć 3000 ton na odległość 10 metrów i wykorzystujący w tym celu 10 tys. litrów oleju.

Wyjątkowy Jelcz 316 służył patrolom konnym z warszawskiego Bródna, przeznaczonym do pilnowania trudno dostępnego terenu.

Jak się okazało, pilot nie zdołał wyhamować maszyny przez końcem pasa startowego, przebijając się przez parking i wpadając na drogę.

Po zdjęciu kierownicy, teraz czas na nagranie z dźwiękiem silnika, a także szczegóły dotyczące premiery. Można też ustawić sobie przypomnienie.

Jak tłumaczą Państwo Hoyt, potrzebny im był samochód, który bez problemu pomieściłby siedem osób, a także rozmaite bagaże.

W chińskim Qinhuangdao pierwszych pasażerów przewiózł najdziwniejszy, a przy okazji też najbardziej rewolucyjny autobus na świecie.

Miłośnikom polskiej, ciężkiej, a jednocześnie sportowej motoryzacji, chciałbym polecić krótki program przygotowany przez portal "Moto.pl".

W czasie gdy jedna strażacka ekipa wycinała z kabiny rannego kierowcę, inna próbowała zagonić tysiące żółtych uciekinierów na pobocze.

Kenworth K100 z 1996 roku, z przebiegiem 132 tys. kilometrów, który przez lata pracował jako podwozie pod jeżdżące laboratorium.

Kiedy policjanci zajrzeli pod podwozie, zobaczyli zwisające nogi, zdając sobie sprawę, że pod naczepą znajdował się "pasażer na gapę".

Wszystkie widoczne na zdjęciach egzemplarze są wersjami typowo na chiński rynek, produkowanymi przez Naveco i bazującymi na TurboDaily.

Na sprzedaż trafił bardzo ciekawy zestaw z wywrotką, który jeszcze kilka lat temu wzbudzał ogromne zainteresowanie na zlotach ciężarówek.

Jak stwierdził kierowca, ciężarówka nie jest w zbyt dobrym stanie i trudno powiedzieć, czy dotrze do domu za tydzień, czy może za miesiąc.