Choć australijskie „pociągi drogowe”, są zjawiskiem znanym od blisko stu lat (historia tutaj), nadal pojawiają się tam nowe konfiguracje, o coraz to większych możliwościach przewozowych. Najnowszy przykład możemy zobaczyć powyżej, w postaci zaprezentowanego na początku maja mlekowozu na piętnastu osiach.
Jak twierdzi dostawca cystern, firma Tieman Tankers, to pierwsza tego typu konfiguracja na australijskich drogach. Jej bazą jest czteroosiowe Volvo FH16, wyposażone w 700-konny silnik, najmocniejszy dostępny aktualnie na australijskim rynku. Za nim jedzie czteroosiowa naczepa-cysterna na bliźniakach, aż trzyosiowy wózek typu dolly oraz jeszcze jedna naczepa-cysterna, również na czterech osiach.
Dwie naczepy tworzą łącznie miejsce na 75 tys. litrów mleka. Co więcej, tak duży ładunek będzie można przewozić po drogach publicznych, a jego ruch wcale nie będzie miał charakteru dalekobieżnego. Cały zestaw przeznaczono bowiem na lokalne trasy, między miastami Perth oraz Bunbury na zachodzie Australii. Dzielący je dystans to około 170 kilometrów, z czego znaczna część przebiega przez tereny podmiejskie.
