Marka Kamaz nieodłącznie kojarzy się w Polsce z wywrotkami. Siermiężnymi i prostymi, ale za to też bardzo wytrzymałymi wywrotkami. Wkrótce jednak i ten wizerunek może zacząć się zmieniać. W przygotowaniu są już bowiem nowe wywrotki, w których kabinie będzie można poczuć się niemal jak w Mercedesie.
Czytelnik Tomasz był ostatnio pod siedzibą Kamaza w miejscowości Nabierieżnyje Czełny. Właśnie tam sfotografował trzyosiową wywrotkę zupełnie nowej generacji, noszącą oznaczenie 6595. W międzyczasie na YouTube pojawiła się też pierwsza rosyjska prezentacja tego pojazdu. Spójrzmy więc co konkretnie przygotowali tutaj Rosjanie.
Jak na razie wszystkie te samochody są egzemplarzami przedseryjnymi. Powszechna produkcja jeszcze się więc nie rozpoczęła, choć zapewne jest tylko kwestią czasu. W końcu wywrotki to w Rosji wyjątkowo istotny segment rynku, a Kamazy z samowyładowczymi zabudowami dominują w ciężarowych statystykach sprzedaży.
Wspomniany film:
Co konkretnie znajdziemy w tej nowej generacji Kamazów? Przede wszystkim uwagę zwraca kabina. To nadwozie pochodzące z Mercedesa, z takich modeli jak Actros oraz Arocs. Jest ono wytwarzane w nowej, rosyjskiej fabryce, będącej wspólnym obiektem Kamaza oraz Mercedesa.
Podobieństwa do Mercedesa można właściwie nie zauważyć. Rosjanie zastosowali bowiem zupełnie inne zderzaki, czy też przeprojektowane wnętrza. Swoją drogą, zderzaki mają oferować większy kąt natarcia niż w Kamazach dotychczasowych generacji, a we wnętrzach da się zauważyć nowoczesne ekrany dotykowe, czy niskie tunele silnika.
Pod kabiny ma natomiast trafiać nowy, sześciocylindrowy silnik, będący wspólnym dziełem Kamaza oraz szwajcarsko-niemieckiej firmy Liebherr. To 11,9-litrowa jednostka Euro 5, która w wywrotce 6595 będzie występowała w 450-konnej wersji. Choć w ofercie będą też mocniejsze warianty, a w przyszłości mogą dojść także warianty Euro 6.
Dla przypomnienia jeszcze dodam, że to tylko jeden z kilku nowych Kamazów, wykorzystujących kabiny z Mercedesa oraz 11,9-litrowe silniki. Inne nowości to długodystansowy Kamaz 54901 (opisywany tutaj) oraz ekstremalny Kamaz Artika (opisywany tutaj).
54901 oraz Arktika:
