Źródło zdjęć i więcej informacji: Living Driver Single Cab
Zacznę od chyba najważniejszej informacji – to nie jest jednostkowy pojazd po tuningu, lecz oferta oficjalnie wprowadzana do sprzedaży. Zabudowy mieszkalne można już zamawiać u jednego z niemieckich dealerów marki Renault Trucks, firmy Dietrich spod miejscowości Wenden. Produkt dostępny jest dla Gamy T z kabiną High Sleeper, a czas montażu to około tygodnia. Uprzedzając też pytania, cena nie została podana do publicznej wiadomości.
Firma Dietrich najwyraźniej doszła do wniosku, że zwiększa się zainteresowanie komfortowymi kabinami dla pojedynczych kierowców. Przedsiębiorstwo przygotowało więc drewnianą zabudowę, która zastąpiła fabryczne łóżko oraz fotel pasażera. W efekcie powstała ciężarówka z umywalką, komodą z szufladami, czy narożnikową leżanką, która jednocześnie pozwala chodzić po wnętrzu na całej jego długości.
Na czas spożywania posiłku, kierowca może usiąść na skraju leżanki i rozłożyć ze ściany stolik. Na czas relaksu, leżanka pozwala się rozłożyć z nogami skierowanymi do przedniej szyby. Pod materacem zmieszczono fabrycznych rozmiarów lodówkę, a dodatkowe półki pojawiły się też na desce rozdzielczej, na połowie jej długości. Wspomniana umywalka zajmuje jedną z szuflad, będąc zamontowanym w komodzie za fotelem kierowcy. Kran i odpływ podłączono do zbiorników na czystą i szarą wodę, a wlew tej wody znajduje się na tylnej ścianie ciągnika. Jest też niefabryczne podświetlenie i panele na całej powierzchni podłogi.
To kabina tylko i wyłącznie dla jednego kierowcy. Mamy tutaj więc jedno, górne łóżko, a także jeden pełnoprawny fotel. Trzeba się też pogodzić z ograniczoną użytecznością prawych drzwi oraz zabraniem prawego, zewnętrznego schowka. Z drugiej strony, jak pokazują zdjęcia, swoboda korzystania z wnętrza oraz całej zabudowy może robić bardzo duże wrażenie. Zobaczcie może to zobaczyć na zdjęciach, a także zamieszczonym poniżej filmie.
Swoją drogą, w takim samym układzie wnętrza, z leżanką wzdłuż kabiny, można by zmieścić nawet kabinę prysznicową. Pokazał to projekt sprzed 14 lat, wykonany na bazie Mercedesa Actrosa Megaspace: Gdyby kabiny ciężarówek projektowali producenci kamperów, wyglądałoby to tak…
Dodatkowe zdjęcia:
