Nowe Volvo FH16 z holenderskiej firmy DiCa Transport z daleka zwraca uwagę. Nad przednią szybą umieszczono tutaj bowiem magiczny symbol „750”, oznaczający, że mamy do czynienia z najsilniejszą ciężarówką szosową na świecie. Powodem, dla którego postanowiłem opisać ten pojazd, nie jest jednak jego silnik, lecz układ osi. Oto bowiem na zdjęciu stoi jedna z pierwszych ciężarówek marki Volvo Trucks, które łączą napęd 6×4 z unoszeniem ostatniej osi.
System unoszenia trzeciej osi w ciężarówkach typu 6×4 Volvo Trucks zaprezentowało w ubiegłym roku, o czym pisałem TUTAJ. Krótko po tej premierze przedstawiciele DiCa Transport byli już natomiast w autoryzowanym przedstawicielstwie, aby pojazd z takim właśnie wyposażeniem zamówić. Dlaczego? Wszystko wyjaśniają zajęcia przewidziane dla tej 750-konnej ciężarówki. Będzie ona transportowała materiały oraz elementy budowlane, nierzadko wjeżdżając w bardzo ciasne oraz w trudno dostępne miejsca, przewożąc przy tym ciężkie ładunki. Nie zabraknie tutaj więc zupełnie skrajnych sytuacji, wymagających albo doskonałej trakcji, albo ponadprzeciętnej zwrotności, albo po prostu odpowiedniej ilości osi, w związku z dużym obciążeniem. W pierwszej z tych sytuacji napęd 6×4 będzie więc jak znalazł, przy okazji oferując odpowiednie rozłożenie masy, zaś w drugiej docenić będzie można unoszoną oś, generującą przy okazji oszczędności na paliwie.
Tak opisywane rozwiązanie wygląda w praktyce:
