UWAGA, SPROSTOWANIE: To NIE jest największa pompa do betonu w Europie – rekordzistą pozostaje Actros z Polski
MAN TGS 65.500 to ciężarówka, na bazie której powstała największa pomba do betonu w Europie. Pojazd ten został właśnie odebrany przez firmę Gebr. van Antwerpen, mającą swoją siedzibę w holenderskim Den Bosch.
Jak się okazuje, MAN z tonażowej serii 65 nie jest czymś, co możemy zamówić po prostu w fabryce. Opisywany pojazd został wyprodukowany jako czteroosiowe, budowlane podwozie z 500-konnym silnikiem D26 i napędem 8×4. Jedyne co go wówczas wyróżniało, to rama grubsza o 1,5 mm względem standardowej. Dopiero zaś zewnętrza firma Wierda Voertuig Techniek, będąca stałym podwykonawcą MAN-a, zamieniła opisywany pojazd w sześcioosiowego giganta.
Zewnętrzne przedsiębiorstwo odpowiadało za wydłużenie ramy oraz zamontowanie dwóch dodatkowych osi. Zwiększyło się także DMC, wynoszące teraz 63,5 tony. Tak wysoka wartość nie jest tutaj co prawda potrzebna, lecz wszystko obyło się o przepisy. Otóż pojazdy ponad 60-tonowe mogą liczyć w Holandii na specjalne warunki zarejestrowania.
Długość? Sama ciężarówka liczy ponad 16 metrów. Najważniejsza jest jednak długość ramienia do pompowania betonu, gdyż to właśnie uczyniła z tego MAN-a największą pompę w Europie. Całe ramię ma po rozłożeniu imponujące 65 metrów długości. Co też ciekawe, by zmieścić ramię nad kabiną, Wierda Voertuig Techniek musiało nieznacznie obniżyć dach kabiny.
Producentem całej zabudowy jest niemiecka firmy Schwing. Jej przeznaczeniem będzie zaś praca na największych budowach w Holandii oraz w Belgii. Przebieg będzie przy tym raczej niewielki, lecz wszystko nadrobią motogodziny. Dla przykładu, poprzednik opisywanego MAN-a przepracował w firmie 9 lat i przejechał tylko 250 tys. kilometrów. Za to nie brakowało sytuacji, w których silnik pracował przez trzy dni bez przerwy.
