Sporo jest ostatnio doniesień z budowy polskich dróg. Dla przykładu, dzisiaj GDDKiA obwieściło otwarcie drugiej jezdni na trasie S6 między Nowogardem a Płotami. Wczoraj otwarto natomiast drugą część obwodnicy Inowrocławia, pozwalającą ominąć to miasto także w kierunku Bydgoszczy.
Tego typu projekty tworzą oczywiście zapotrzebowanie na odpowiednie ciężarówki. Przykład? Firma Eurovia Polska dopiero co odebrała nową ciężarówkę z zabudową w formie skrapiarki. Jest to Renault Trucks C280, dostarczone przez dealera Retos ze Skoczowa. Jego codzienna praca będzie obywała się właśnie na budowach dróg, skrapiając nowe nawierzchnie i pokrywając je specjalną emulsją do asfaltu.
18-tonowy pojazd ma na pokładzie zabudowę typu SH Premium, wyprodukowaną przez łódzką firmę Hydrog. Urządzenie to wykonuje skrapianie w sposób zautomatyzowany, samemu dozując emulsję, podtrzymując jej roboczą temperaturę, a także dostosowując wydajność skrapiania do prędkości pojazdu. Do tego dochodzą też dwie hydrauliczne rampy, które pozwalają skrapiać odcinki o szerokości do 4,8 metra.
Jeśli zaś chodzi o samą ciężarówkę, to mamy tutaj przede wszystkim doskonale znaną kabinę. Występuje ona także w ciężarówkach Gamy D i jest pamiątką jeszcze po popularnej „Premiumce”. Do tego dochodzi sześciocylindrowy silnik o pojemności 7,7 litra, rozwijający 280 KM oraz 1050 Nm. Zmiana biegów to natomiast zautomatyzowany układ Optidriver, o 12 przełożeniach do przodu oraz trzech do tyłu.
