Scania R500 do pracy przy katastrofach morskich – zwraca uwagę także wyglądem

Czteroosiowa ciężarówka z żurawiem Palfinger PK110002-SH to zjawisko samo w sobie. Ten potężny HDS może unosić do 30 ton, mając przy tym 9 ton masy własnej. Uwagę zwraca też pokaźne ramie, z zasięgiem 22 metrów. Jeśli zaś skorzystamy z dodatkowego ramienia typu fly-jib, zasięg ten zwiększy się do 36 metrów.

Właśnie taki pojazd trafił w ostatnich dniach do holenderskiej firmy BDS. Żeby jednak było jeszcze ciekawiej, właściciel zdecydował się na nadanie ciężarówce wyjątkowego wyglądu. W tym celu fabrycznie nowa Scania R500 trafiła do warsztatu MW Designs, który zadbał o całopojazdowe malowanie. Pokryło ono między innymi felgi, orurowania, obudowy dodatkowych reflektorów, zabudowę, czy też obudowę przednich podpór.

Jeśli chodzi o parametry techniczne, to można zwrócić uwagę na wzmocnione, 9-tonowe osie przednie. Są one konieczne z uwagi na wspomnianą masę żurawia. Ponadto trzy z czterech osi są skrętne, zapewniając świetną zwrotność. Masa własna całego pojazdu to 28,3 tony, a dopuszczalna masa całkowita wynosi w holenderskich warunkach 37 ton.

A do czego to wszystko może służyć? Opisywana ciężarówka będzie pracowała na północnym wybrzeżu Holandii, pomagając między innymi przy usuwaniu skutków katastrof morskich. Jak więc widać, mowa tutaj o naprawdę niszowym, specjalistycznym zastosowaniu.