Renault T520 High Sleeper do nauki jazdy – kamery, głośniki, skóra i dużo polerki

Jeśli już uczyć się jazdy, to najlepiej na konkretnym sprzęcie – najwyraźniej z takiego założenia wyszła szwajcarska szkoła Fahrschule Markus Rubatscher. Gdy bowiem spojrzymy na konfigurację jej nowej ciężarówki, ktoś może wręcz poczuć powody do zazdrości.

Szkoła Markusa Rubatschera już od kilku lat uczy na Renault Trucks Gamy T. Stosuje się przy tym pełnowymiarowe zestawy z dalekobieżnymi kabinami oraz przyczepami na obrotnicy. W ostatnim czasie flota uległa zaś dodatkowemu rozszerzeniu. Firma odebrała więc kolejną Gamę T, a kompletując wyposażenie postanowiono niczego sobie nie żałować.

Wśród fabrycznych elementów znalazł się między innymi najmocniejszy w gamie silnik, mający 13 litrów pojemności oraz 520 KM mocy maksymalnej. Zdecydowano się też na wyższą kabinę sypialną bez tunelu silnika, skórzaną tapicerkę foteli, system multimedialny z podłączeniem do kamery cofania, deskę rozdzielczą imitującą karbon, aktywny tempomat oraz podwozie ze skrętną osią wleczoną.

Za wydanie samochodu odpowiadał szwajcarski dealer Thomann Nutzfahrzeuge. Jest on znany z zamiłowania do tuningu, na co przykłady mogliście zobaczyć w tych artykułach. A i w szkoleniowej ciężarówce udało mu się wprowadzić kilka ciekawych zmian, jak ogromny głośnik niskotonowy, umieszczony nad przednią szybą i pokryty obudową z wymalowanym bykiem. Z zewnątrz zauważymy też aluminiowe felgi, ledowe światła dalekosiężne o klasycznym kształcie oraz wypolerowane na wysoki połysk skrzynki i zbiorniki paliwa.

A przy tym jest to pełnoprawny pojazd szkoleniowy, specjalnie przystosowany także do tej roli. Po stronie pasażera mamy zestaw dodatkowych pedałów, a na desce rozdzielczej znajduje się szkoleniowa konsola z wyświetlaczem. Może ona pokazywać instruktorowi na przykład wskazania prędkościomierza i obrotomierza, bez konieczności wstawania w tym celu z fotela. Ponadto opisywane Renault dostało dwie kamery umieszczone po bokach nadwozia i obejmujące podobny zakres co lusterka. Ich wyświetlacz znajduje się przed fotelem instruktora i pozwala mu wygodnie obserwować otoczenie.