Klub posiadaczy FH16 wybrał nowego faworyta – Globettoter z narożnikiem w kabinie

Zdjęcia: Volvo Trucks Sverige

W nawiązaniu do tekstu:

Najbardziej efektowne Volvo FH16 w Szwecji – dostało już dwie nagrody pod rząd

Szwedzki klub posiadaczy Volva FH16 ma nowego faworyta. Jest to czteroosiowy hakowiec z westernowymi motywami, właśnie nagrodzony tytułem „Największego Twardziela Volvo w Szwecji 2022”.

Trzeba tutaj wyjaśnić, że choć FH16 jest w Skandynawii stosunkowo popularnym modelem, z uwagi na dużą ilość 60-tonowych zestawów, nawet Szwedzi doceniają ekskluzywny charakter tego pojazdu. Stworzono więc specjalny klub posiadaczy FH16, który co roku wybiera najpiękniejsza ciężarówkę spośród swoich szeregów. Przyznaje się przy tym wspomniany tytuł „Największego Twardziela…”, a zwycięzca na rok 2022 właśnie został ogłoszony.

Tym razem klubowicze najbardziej docenili Volvo FH16 650 z 2021 roku, należące do firmy JH Entreprenad & Transports z Göteborga. Pojazd ten pracuje na co dzień w lokalnym przewozie materiałów sypkich i co typowe dla szwedzkich wywrotek, realizuje to za pośrednictwem urządzenia hakowego, do którego podpina się tylnozsypową „wannę”. Ciężarówka ma przy tym układ 8×4, z potrójnym wózkiem tylny, a za nią można się jeszcze spodziewać trzyosiowej przyczepy na bliźniakach. To przy okazji tłumaczy, po co ciężarówce aż 650 koni.

By otrzymać prestiżową nagrodę, pojazd musiał się oczywiście wyróżnić. Tutaj przechodzimy więc do kabiny typu Globetrotter, która przeszła szereg zewnętrznych oraz wewnętrznych modyfikacji. Motywem przewodnim były nawiązania do westernów oraz kultury dzikiego zachodu, co tłumaczy gwiazdy szeryfa na nadwoziu, charakterystyczne czcionki, czy malunki z wizerunkami kowbojów. W środku objawia się to natomiast licznymi imitacjami drewna, na wszelkich możliwych przełącznikach, a także na schowkach.

Co natomiast najciekawsze, to zupełnie nowa aranżacja tego wnętrza, pozbawiona fotela pasażera, a nawet jakiegokolwiek łóżka. Zamiast tego pojazd otrzymał narożnikową kanapę, połączoną z rozbudowanym sprzętem audio. Odnosi się to do faktu, że ciężarówka nigdy nie oddala się od Göteborga, kierowca każdego dnia sypia w domu, natomiast tylna oraz prawa część kabiny mają zapewnić mu relaks podczas krótkich przerw.