Po dramatach z minionej zimy, wielu przedsiębiorców nadal obawia się przeprawiania ciężarówek przez kanał La Manche. Stąd propozycja nowej usługi, uruchamianej właśnie przez firmy Eurotunnel oraz CargoBeamer.
Te dwa przedsiębiorstwa postanowiły przerzucać koleją naczepy między najważniejszym portem na północy Francji oraz najważniejszym urzędem celnym na południu Wielkiej Brytanii. Mowa więc o trasie z Calais do Ashford, którą pociągi pokonają całkowicie na pokładzie pociągów, w ramach transportu intermodalnego.
W takim układzie kontynentalni kierowcy mają dojeżdżać tylko do terminala kolejowego pod Calais. Brytyjscy kierowcy będą zaś odbierali naczepy w Ashford, gdzie przy okazji odbywają się formalności celne. Od października chce się też połączyć te przewozy z inną linią, wożącą do Calais naczepy z Domodossola na włosko-szwajcarskim pograniczu.
Pozostaje tylko pytanie jak organizatorzy tej usługi poradzą sobie z imigrantami. Jak bowiem pokazały ostatnie przykłady z Niemiec, transport intermodalny coraz bardziej przyciąga nielegalnych pasażerów: Rozcinanie dachów naczep wożonych z Włoch – intermodal z lotniczymi patrolami
Na zdjęciu: inny projekt CargoBeamer, łączący Niderlandy oraz Litwę
