Pod względem stosowania ciężkich i długich konfiguracji, Hiszpanie dogonili już Holendrów, a nawet i Skandynawów. Nie tylko testują na swoich drogach ponad 30-metrowe zestawy, składające się z dwóch pełnowymiarowych naczep, ale też stale dopracowują konfiguracje 25-metrowe, prezentując je w coraz ciekawszych wariantach. I tak dochodzimy do najnowszego zakupu firmy Naygar Logistica, którym jest zestaw do przewozu aż trzech BDF-ów.
Wymienne nadwozia typu BDF mają zwykle po 7,42 lub 7,82 metra długości. W praktyce to więc oznacza, że nie umieścimy dwóch takich kontenerów na jednej, pełnowymiarowej naczepie. Dlatego też Naygar Logistica sięgnęło po bardzo nietypowe rozwiązanie, jakim jest połączenie samochodu ciężarowego z aż dwiema identycznymi przyczepami. Są to krótkie przyczepy centralnoosiowe, o układzie tandemu, z których każda może zabrać na pokład po jednym nadwoziu wymiennym.
Omawiany zestaw zaprezentowano w ubiegłym miesiącu, a jego bazą okazało się Renault Trucks Gamy T, jeszcze w egzemplarzu poprzedniej generacji. Samochód ten otrzymał najmocniejszy w gamie, 520-konny silnik, a do tego doszedł napęd 6×2 i niżej zawieszony wariant kabiny sypialnej. Jako ciekawostkę też dodam, że baza Naygar Logistica znajduje się w niewielkiej miejscowości Yecla, położonej na prowincji, z dala od jakiejkolwiek autostrady.
