Można powiedzieć, że historia dzieje się na naszych oczach. Na polskie drogi wyjechał pierwszy całkowicie elektryczny ciągnik siodłowy, który wyprodukowała firma z grona „wielkiej siódemki”. Samochodem tym jest DAF CF Electric, dostępny już w oficjalnej ofercie i wczoraj oficjalnie zaprezentowany polskim polskim klientom, u dealera TB Truck Wolica.
Miałem już okazję poprowadzić ten pojazd i wkrótce przedstawię go Wam nieco dokładniej. Jeśli czas pozwoli i odpowiednio szybko zmontuję film, artykuł pojawi się jeszcze przed końcem weekendu. W ramach szybkiej zapowiedzi przygotowałem zaś wyjątkowe zdjęcia. W przyszłości mogą to być wręcz fotografie historyczne, jako że zderzają się na nich dwie motoryzacyjne epoki. Kto wie, może będę miał okazję wywiesić je w jakiejś izbie pamięci polskiego transportu. Zwłaszcza w obliczu takich doniesień, jak te dostępne poniżej:
Ciężarówki z dieslem w sprzedaży tylko do 2040 roku – deklaracja ośmiu marek
MAN i Scania z tymi samymi silnikami od 2024 roku – to ostatnie diesle w koncernie
Na zdjęciu, Po naszej lewej stronie, stoi DAF CF Electric, pozbawiony jakiegokolwiek silnika spalinowego. Zamiast niego zastosowano całkowicie elektryczny napęd od marki VDL, wywodzący się tak naprawdę z autobusów komunikacji miejskiej i niewymagający jakiejkolwiek zmiany biegów. Z prawej strony widzimy natomiast coraz rzadziej spotykany przykład spalinowej ciężarówki Euro 2. To Renault Magnum Integral, wyposażone w silnik wysokoprężny amerykańskiej marki Mack oraz manualną skrzynię biegów. Spotkanie miało miejsce na MOP-ie Urzut przy drodze ekspresowej S8, między Warszawą a Mszczonowem.
