Chińscy producenci na potęgę modernizują dawne europejskie kabiny. Są to nadwozia pozyskiwane w ramach oficjalnej współpracy i uzupełniane w Chinach o nowocześniejsze wnętrza oraz zupełnie inne przody. A najnowszym tego przykładem jest Foton Auman w debiutującej właśnie wersji Galaxy.
Foton oficjalnie współpracuje z koncernem Daimler, wykorzystując między innymi kabiny typu Megaspace. To nadwozia stosowane przed laty w Mercedesach Actrosach pierwszej, drugiej oraz trzeciej generacji. Zgodnie jednak z tym, co wspomniałem na wstępie, są to też kabiny wyraźnie modernizowane. I tak oto doczekaliśmy się dawnej kabiny Megaspace, która od przodu nie przypomina żadnego Mercedesa.
Wygląd Fotona Aumana Galaxy podobno wzorowany był na galaktyce. Dzięki małych otworów mogą więc symbolizować planety lub gwiazdy otaczające logo marki. Jeśli natomiast chodzi o wyposażenie, to mówi się między innymi o desce rozdzielczej z wyświetlaczami zamiast wskaźników. Lusterka co prawda zachowano, ale w ich dolnych mocowaniach pojawiły się po dwa obiektywy. Pierwszy skierowany jest do dołu, a drugi do tyłu, obserwując całe „martwe pole”. Foton wspomina też o ultranowoczesnym systemie telematycznym, analizującym dane w technologii „big data”, a także o całym zestawie przednich radarów i o najnowszej generacji zautomatyzowanej skrzyni biegów marki ZF. Zapewne będzie to znany u nas Traxon.
Na koniec przypomnę, że karierę kabiny typu Megaspace przedłużono także w Ameryce Południowej. Tam również otrzymała ona inny przód, choć wnętrze pozostawiono niezmienione, podobnie jak i markę producenta. A poczytacie o tym w następującym tekście: To kiedyś będzie ciekawy klasyk – Mercedes Actros “MP3.5” w wersji Série Especial
