Maszyny typu Jarraff to jeden z najciekawszych sprzętów spotykanych w branży leśnej. Mówiąc w dużym uproszczeniu, mamy tutaj do czynienia z olbrzymią, samobieżną piłą mechaniczną, umieszczoną na teleskopowym wysięgniku i pozwalającą obcinać gałęzie nawet na samych szczytach drzew. Jest to też sprzęt o napędzie na cztery koła, zdolny do poruszania się nawet po zupełnych bezdrożach.
Za to o jeździe po drogach publicznych trzeba tutaj zapomnieć. Pojazdy tego typu nie mają dopuszczenia do powszechnego ruchu, a wysunięte do przodu ostrze raczej uniemożliwiłoby spełnienie norm bezpieczeństwa. Dlatego też transport do miejsca pracy musi odbywać się na ciężarówce z platformą, takiej jak właśnie MAN TGS z dołączonych zdjęć.
26-tonowy MAN został ostatnio zabudowany przez firmę Blyss z Lasowic Wielkich w województwie opolskim. Pojazd otrzymał platformę o rozmiarach 8050×2550 mm, z częścią jezdną obejmującą także podwójne nadkola. Przy tym płaska część platformy została wykonana z blachy perforowanej 4 mm, natomiast w części z nadkolami zastosowano blachę 6-milimetrową. Są tam też dodatkowe kątowniki, pełniące funkcję antypoślizgową.
Jako że Jarraff jest pojazdem około 12-tonowym, na czas jego załadunku tył platformy musi zostać podparty. Rolę tę spełniają dwie hydraulicznie wysuwane podpory, umieszczone pod tylnym zwisem. Hydraulika obsługuje również unoszenie i opuszczanie najazdów, a zasilanie pompy odbywa się oczywiście przez przystawkę mocy w ciężarówce. O odpowiednią wytrzymałość dba też rama pomocnicza z profili C, spawana i cynkowana ogniowo.
Ogólny układ nadwozia został stworzony z transporcie Jarraffa. Nic nie stoi jednak na przeszkodzie, by przewozić tym pojazdem także maszyny budowlane, czy większe ciągniki rolnicze. W tym celu przygotowano też specjalne trapy, pozwalające regulować wysokość załadunkową. A jak praca tej zabudowy wygląda w praktyce, a także jak wygląda przy pracy sam Jarraff, to możecie zobaczyć na filmach:
Dodatkowe zdjęcia:
